Cartouche Rockshox Recon Boost B1 / Recon Silver Boost D1 Remote RL 80-150mm

Cartouche Rockshox Recon Boost B1 / Recon Silver Boost D1 Remote RL 80-150mm

Description détaillée

La référence 11.4018.104.001 désigne un kit d’amortissement complet d’origine de la marque Rockshox, spécialement conçu pour la réfection ou la conversion du côté droit (côté contrôle) des fourches de trail et de cross-country compatibles avec une commande au guidon. Doté d’un débattement de câble de 10 mm, d’un pas de filetage de 0.8 mm et calibré pour des débattements de 80 à 150 mm sur des roues de 27.5 et 29 pouces, ce kit intègre l’ensemble des composants internes du côté droit (Right SIDe Internals) incluant la cartouche d’amortissement hydraulique Remote RL avec TurnKey. Il est spécifiquement adapté aux fourches Rockshox Recon Boost de génération B1 (2020) en versions TK ou RL, ainsi qu’aux Recon Silver Boost de génération D1 (2021). Cet ensemble permet de remplacer un amortisseur endommagé ou de basculer sur un blocage déporté au cintre pour un meilleur confort d’utilisation en course ou en randonnée sportive.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox garantit une étanchéité hydraulique irréprochable, une réponse immédiate de la commande à distance et une constance des performances d’amortissement sur les terrains exigeants.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.104.001
• Type de produit : Kit amortisseur complet (Fork Damper Assembly – Remote RL)
• Tirage / Course de câble : 10 mm
• Pas de filetage : 0.8 mm
• Débattement compatible : 80 à 150 mm
• Tailles de roue compatibles : 27.5 et 29 pouces
• Composants inclus : Éléments internes complets du côté droit (Right SIDe Internals) avec cartouche TurnKey pour commande déportée (Remote RL)
• Fourches compatibles : Rockshox Recon Boost TK/RL B1 (2020) et Recon Silver Boost TK/RL D1 (2021)
• Discipline : VTT / Trail / Cross-Country (XC)

Informations Complémentaires

Le remplacement de la cartouche d’amortissement et l’intégration du système de commande à distance nécessitent la vidange de la fourche, le démontage du fourreau droit et le raccordement précis du câble sur la poulie de déclenchement. Lors de l’intervention, veillez à respecter rigoureusement les volumes et la viscosité d’huile hydraulique préconisés par le fabricant, à ajuster la tension du câble de commande pour éviter toute résistance anormale, et à confier cette opération à un technicien qualifié disposant de l’outillage spécialisé.
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