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Roulement acier à billes scellé Fast Forward 6903-2RS (30x18x7mm)

Le prix initial était : 12.99€.Le prix actuel est : 11.69€. TTC

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UGS : S0080030000007 Catégorie : Étiquette : Marque :

Roulement acier à billes scellé Fast Forward 6903-2RS (30x18x7mm)

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Roulement acier à billes scellé Fast Forward 6903-2RS (30x18x7mm)

Description détaillée

La référence S0080030000007 désigne un roulement à billes de précision utilisé dans les moyeux de roues Fast Forward (FFWD). Le standard 6903-2RS (également connu sous la référence 61903-2RS) est un composant de taille intermédiaire très répandu dans les moyeux arrière modernes. Sa conception permet de loger des axes de 18mm de diamètre, offrant une excellente rigidité structurelle tout en conservant une capacité de charge supérieure aux séries extra-fines grâce à sa largeur de 7mm.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Fast Forward (FFWD)
  • Référence fournisseur : S0080030000007
  • Type : Roulement à billes à gorge profonde
  • Désignation standard : 6903-2RS
  • Dimensions : diamètre intérieur 18mm, diamètre extérieur 30mm, largeur: 7mm
  • Étanchéité : 2RS (Double joint à lèvre en caoutchouc)
  • Matériau : Acier chrome haute qualité

Informations Complémentaires

Fiabilité et Capacité de Charge : Grâce à son diamètre extérieur de 30mm, ce roulement peut accueillir des billes plus grosses que les séries 68xx. Cela lui permet de supporter des contraintes mécaniques plus élevées, ce qui est crucial pour le moyeu arrière qui doit encaisser à la fois le poids du cycliste et les forces de torsion de la transmission.
Protection Durable : La technologie 2RS garantit une étanchéité parfaite grâce à deux joints en élastomère qui protègent les composants internes contre l’humidité, la poussière et la boue. Cette protection est essentielle pour conserver une rotation fluide et éviter l’oxydation prématurée des pistes de roulement.
Usage sur roues FFWD : Ce format 6903 est le standard de prédilection pour les corps de moyeux arrière FFWD (côté transmission ou côté opposé selon le modèle). Il participe activement à la rigidité latérale de la roue arrière, assurant une réponse immédiate lors des relances et une excellente tenue de cap en descente.
Conseils de maintenance : Un roulement doit être remplacé dès que vous percevez une résistance, un bruit de frottement ou un jeu excessif au niveau du moyeu. Lors du remplacement, il est fortement conseillé d’utiliser une presse à roulements avec une douille prenant appui sur la bague extérieure (30mm) afin d’assurer un alignement parfait et de ne pas endommager les billes lors de l’insertion dans le corps du moyeu.
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