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Roulement acier à billes scellé Fast Forward 61900-2RS (22x10x6mm)

Le prix initial était : 6.99€.Le prix actuel est : 6.29€. TTC

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UGS : S0080030000004 Catégorie : Étiquette : Marque :

Roulement acier à billes scellé Fast Forward 61900-2RS (22x10x6mm), référence S0080030000004

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Roulement acier à billes scellé Fast Forward 61900-2RS (22x10x6mm)

Description détaillée

La référence S0080030000004 désigne un roulement à billes de précision utilisé dans les moyeux de roues Fast Forward (FFWD). Le standard 61900-2RS (également référencé sous l’appellation 6900-2RS) appartient à une série qui offre un compromis idéal entre une section fine et une capacité de charge robuste. Ce roulement est essentiel pour assurer une rotation fluide et sans jeu, particulièrement dans les composants compacts des moyeux de route et de gravel.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Fast Forward (FFWD)
  • Référence fournisseur : S0080030000004
  • Type : Roulement à billes à gorge profonde
  • Désignation standard : 61900-2RS
  • Dimensions : diamètre intérieur 10mm, diamètre extérieur 22mm, largeur 6mm
  • Étanchéité : 2RS (Double joint d’étanchéité en élastomère)
  • Matériau : Acier au chrome haute performance

Informations Complémentaires

Conception optimisée : La série 61900 (ou 6900) se distingue par un diamètre extérieur plus petit que la série standard 6000 pour un même diamètre intérieur. Cela permet aux ingénieurs de FFWD de concevoir des moyeux ou des corps de roue libre plus compacts et légers tout en conservant une rigidité structurelle suffisante pour les contraintes du cyclisme de compétition.
Protection contre les contaminants : Les joints 2RS assurent une étanchéité par contact, empêchant les particules fines (poussière, sel) et l’humidité de pénétrer dans les pistes de roulement. Cette caractéristique est indispensable pour maintenir une faible résistance au roulement sur le long terme, même après de nombreuses sorties sous la pluie ou des nettoyages successifs.
Applications sur roues FFWD : Ce format est fréquemment utilisé dans les moyeux avant de petits diamètres ou, plus couramment, à l’intérieur de certains corps de roue libre propriétaires FFWD. Sa précision garantit que la transmission de puissance reste efficace et que la roue libre tourne librement sans frottement excessif lors des phases de descente.
Conseils d’entretien : L’état des roulements doit être contrôlé régulièrement. Si vous constatez un bruit de sifflement ou si l’axe présente une résistance anormale à la rotation manuelle, le remplacement est préconisé. Comme pour tous les roulements à section réduite, une installation précise à l’aide d’une presse est nécessaire pour éviter toute déformation de la bague extérieure, ce qui nuirait gravement à la fluidité et à la durée de vie du composant.
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