Roue arrière Zipp 202 Firecrest tubeless disque

Roue arrière Zipp 202 Firecrest tubeless disque

Description détaillée

La référence 00.1918.506.001 correspond à la roue arrière Zipp 202 Firecrest pour freins à disque. Véritable référence pour les grimpeurs, cette roue de 32mm de profil combine légèreté et aérodynamisme. Cette version Tubeless Ready permet de rouler avec des pressions plus basses pour gagner en confort et en adhérence tout en réduisant le risque de crevaison. Son profil Firecrest garantit une stabilité exceptionnelle face aux vents latéraux, rendant le pilotage sûr et prévisible dans les descentes de cols sinueuses.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 202 Firecrest (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.506.001
• Taille : 700c
• Type de pneu : Tubeless Ready / Tubetype (avec chambre)
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Zipp ZR1 DB

Informations Complémentaires

Polyvalence et Montagne : Avec son profil bas de 32mm, la 202 Firecrest est conçue pour l’efficacité pure en montée. Elle offre une faible inertie pour des relances instantanées, tout en conservant une largeur de jante moderne optimisant le volume des pneus de 25mm et plus.
Moyeu ZR1 DB : Cette roue est équipée du moyeu ZR1, conçu en Allemagne. Ce moyeu se distingue par une étanchéité améliorée et un engagement ultra-rapide grâce à ses 6 cliquets (offrant 66 points de contact), ce qui est idéal pour les accélérations brutales et les sorties rythmées.
Technologie Aéro : Malgré son profil bas, elle bénéficie du revêtement alvéolé ABLC Sawtooth qui aide à stabiliser les flux d’air autour de la jante, réduisant ainsi la traînée aérodynamique globale.
Précision XDR : Le corps de cassette XDR permet l’installation des cassettes Sram 12 vitesses (Road et Gravel), offrant une plage de rapports étendue avec un départ de 10 dents pour une vitesse de pointe maximale en descente et sur le plat.
Conseils d’utilisation : Pour un montage Tubeless, utilisez uniquement des valves et du ruban de jante adaptés à la largeur interne de la Zipp 202. Bien que le freinage à disque offre une puissance constante, veillez à utiliser un contre-écrou (lockring) de qualité pour sécuriser votre disque Centerlock au couple préconisé de 40 Nm.
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