Potence Leatt Gravity 4.0 34mm noir

Potence Leatt Gravity 4.0 34mm noir

Description détaillée

La référence 9026004650 correspond à la potence officielle Leatt Gravity 4.0 de couleur noire. Développée spécifiquement pour répondre aux exigences élevées des disciplines engagées comme l’Enduro, le Freeride et la Descente (DH), cette potence mise sur une rigidité structurelle maximale et une compacité extrême. Elle est conçue pour accueillir les cintres surdimensionnés de 35 mm de diamètre au niveau du collier de serrage, garantissant une précision de guidage chirurgicale dans les pierriers et les sections rapides. Affichant une longueur ultra-courte de 34 mm, elle rapproche le cintre du pivot de fourche pour offrir une réactivité instantanée et un contrôle optimal du train avant du VTT.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Leatt
• Modèle : Potence Gravity 4.0
• Référence : 9026004650
• Catégorie : Poste de Pilotage VTT / Potence
• Couleur : Noir (Finition anodisée premium avec marquages laser de précision)
• Diamètre de serrage du cintre : 35 mm
• Longueur (Entraxe) : 34 mm
• Compatibilité pivot : Diamètre standard 1-1/8″
• Matériau : Alliage d’aluminium forgé 3D puis usiné CNC
• Visserie : Acier haute résistance inclus (vis à traitement anticorrosion)
• Type de capot : Face avant en deux parties ou monobloc large pour optimiser la répartition des forces de serrage

Informations Complémentaires

Géométrie Courte et Réactivité de Pilotage : Avec une extension de seulement 34 mm, cette potence modifie de manière dynamique le comportement du poste de pilotage. En réduisant la distance entre les mains du pilote et l’axe de rotation de la fourche, elle élimine le temps de latence lors des changements d’angle et facilite le placement de la roue avant. Cette compacité s’accorde idéalement avec les géométries de cadres modernes dotées d’un tube supérieur long (Reach important), permettant de conserver une position centrée, équilibrée et agressive.
Rigidité de l’Usinage CNC et Standard 35 mm : La potence Gravity 4.0 est fabriquée à partir d’un bloc d’aluminium de haute qualité, forgé pour densifier la structure métallique, puis usiné avec précision par commande numérique (CNC) pour éliminer la matière superflue sans compromettre la solidité. Le large plan de contact au niveau du collier de serrage de 35 mm répartit de façon homogène les contraintes mécaniques exercées sur le cintre, évitant les zones de friction critique et garantissant un train avant d’une rigidité sans faille lors des réceptions lourdes ou des appuis violents.
Sécurité et Fiabilité du Montage : Le système de serrage sur le pivot de fourche dispose d’un puits de vis optimisé pour répartir la force de préhension sans écraser ni déformer le tube de direction. Les arêtes de la potence sont soigneusement chanfreinées pour éliminer les angles vifs, réduisant ainsi les risques de blessures pour le pilote en cas d’impact direct avec le genou ou le buste.
Conseils d’utilisation : Avant le montage, assurez-vous que le pivot de fourche et la zone de serrage du cintre soient parfaitement propres, secs et exempts de graisse (sauf cas spécifique d’une pâte d’assemblage antidérapante pour les cintres en carbone). Installez la potence sur le pivot, ajustez le jeu de direction à l’aide de votre capot de potence, puis alignez parfaitement la potence avec la roue avant. Serrez l’ensemble de la visserie de manière progressive et croisée en utilisant impérativement une clé dynamométrique pour respecter scrupuleusement les couples de serrage requis par Leatt.
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