Pneu souple VTT Continental Argotal Enduro SuperSoft 29×2.40 noir

Pneu souple VTT Continental Argotal Enduro SuperSoft 29×2.40 noir

Description détaillée

La référence CO0102073 désigne le Continental Argotal dans sa configuration la plus agressive pour les terrains meubles et mixtes. Ce pneu est spécifiquement conçu pour offrir une traction maximale et un freinage sécurisant sur les sols instables, la terre meuble ou la boue légère. La carcasse Enduro offre un excellent compromis entre robustesse et poids, tandis que le mélange de gomme SuperSoft (le plus tendre de la gamme) garantit une adhérence phénoménale sur les racines mouillées et les dalles rocheuses glissantes. En section 2.40, il propose un volume idéal pour le pilotage engagé, permettant de conserver une stabilité précise dans les sections les plus cassantes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Continental
• Modèle : Argotal (Spécialiste sols meubles et mixtes)
• Dimensions : 29 x 2.40 (ETRTO 60-622)
• Tringle : Souple (Pliable)
• Carcasse : Enduro (Structure triple couche 110 TPI sous la bande de roulement)
• Gomme : SuperSoft Compound (Gomme ultra-tendre)
• Couleur : Noir
• Montage : Tubeless Ready (TR)
• Usage : Enduro / Freeride / Terrains meubles, boueux et mixtes

Informations Complémentaires

Gomme SuperSoft : Il s’agit du mélange le plus collant de la marque, orienté vers la performance pure en descente. Il offre un rebond très contrôlé et une accroche sans compromis, même lorsque les conditions climatiques sont difficiles.
Profil Argotal : Le dessin se caractérise par des crampons d’épaulement massifs et des blocs centraux espacés. Cette architecture permet de mordre profondément dans le sol pour assurer la trajectoire en courbe et d’évacuer instantanément la terre accumulée.
Carcasse Enduro : Conçue pour résister aux agressions latérales, cette structure multicouche limite les risques de déchirures sur les flancs tout en restant suffisamment flexible pour épouser les obstacles à haute vitesse.
Volume de 2.40 : Cette largeur généreuse permet d’optimiser l’empreinte au sol et de rouler à des pressions basses pour maximiser le contact avec les surfaces irrégulières.
Optimisation Roue Avant : De par son profil directionnel et sa gomme ultra-tendre, il est particulièrement efficace en montage sur la roue avant pour garantir un guidage précis, mais peut aussi être utilisé à l’arrière pour une motricité extrême.
Tubeless Ready : Sa construction est prévue pour un montage sans chambre à air, facilitant le gain de poids et la protection contre les crevaisons par pincement lors des impacts violents.
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