Pneu souple gravel Vittoria Terreno Pro T50 700x35c marron
Description détaillée
La référence 11A01144 correspond au Vittoria Terreno Pro T50, un pneu de gravel haute performance conçu pour offrir un équilibre parfait entre vitesse et adhérence sur une grande variété de surfaces. Le profil T50 se situe à la jonction entre le Terreno Dry (T30) et le Terreno Mix (T60), avec une bande de roulement centrale optimisée pour le rendement et des crampons intermédiaires plus présents pour assurer la traction sur les sols meubles. En section 35c avec flancs marrons (Tan Wall), il privilégie la nervosité et le style pour les pratiquants exigeants.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Terreno Pro T50
- Dimensions : 700x35c
- ETRTO : 35-622
- Type : Pneu à tringle souple (Fold)
- Technologie : Tubeless Ready (TLR)
- Gamme : ECO (Matériaux durables et construction optimisée)
- Carcasse : 120 TPI Nylon
- Couleur : Marron
Informations Complémentaires
Profil polyvalent T50 : Ce design est étudié pour les parcours alternant routes goudronnées, chemins de terre battue et sentiers légèrement plus techniques. Il offre plus d’assurance que le modèle Zero ou Dry dès que le sol devient un peu fuyant.
Rendement et contrôle : La disposition des crampons permet une transition fluide lors de l’inclinaison du vélo, garantissant un comportement prévisible et sécurisant dans les virages sur graviers.
Section 35c “Race” : Cette largeur de 35mm est idéale pour les cyclistes recherchant un pneu rapide et réactif. Elle permet de limiter le poids périphérique et d’optimiser l’aérodynamisme par rapport aux sections plus larges.
Série ECO : La version Pro ECO intègre une démarche de fabrication utilisant des composés performants tout en visant une meilleure longévité kilométrique et une résistance accrue aux agressions du terrain.
Esthétique et souplesse : Les flancs marrons (Para) apportent une souplesse de carcasse supérieure à la version noire classique, facilitant la filtration des vibrations et améliorant le confort sur les longues distances.
Montage Tubeless Ready : La structure TLR autorise un montage sans chambre à air, ce qui permet de réduire les risques de crevaisons par perforation et de rouler à des pressions plus basses pour maximiser le grip.
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