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Plongeurs Rockshox Pike B1-B4 27.5″ boost 46mm noir

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Plongeurs Rockshox Pike B1-B4 27.5″ boost 46mm noir, référence 11.4018.090.020

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Plongeurs Rockshox Pike B1-B4 27.5″ boost 46mm noir

Description détaillée

La référence 11.4018.090.020 désigne un ensemble structural complet de té, pivot et plongeurs d’origine de la marque Rockshox (Fork Crown Steering Upper Assembly – CSU), spécialement conçu pour les fourches de VTT de type trail et all-mountain équipées de roues de 27.5 pouces au format Boost 15×110 mm. Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Pike des générations B1 à B2 pour les années modèles 2018 à 2019, ainsi que les gammes Pike Select, Select+ et Ultimate des générations B3 à B4 pour les années modèles 2020 à 2022. Il comprend le pivot de direction conique en aluminium, le té forgé ainsi que les deux plongeurs de 35 mm de diamètre dotés d’un déport (offset) de 46 mm et d’une finition Gloss Black sans graduations de débattement sur les tubes. Ce kit permet de remplacer un châssis supérieur endommagé suite à un impact direct, une usure anormale du revêtement ou un problème de jeu au niveau du pivot, garantissant ainsi la rigidité structurelle, l’alignement cinématique et la sécurité de la partie avant.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un emmanchement précis et une compatibilité parfaite avec les fourreaux de 35 mm, préservant la sensibilité et les performances globales de l’amortissement.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Référence : 11.4018.090.020
  • Type de produit : Ensemble té, pivot et plongeurs (Fork CSU Assembly)
  • Diamètre des plongeurs : 35 mm
  • Format de roues : 27.5 pouces Boost (15×110 mm)
  • Déport (Offset) : 46 mm
  • Pivot : Conique (Tapered) en aluminium
  • Finition des plongeurs : Noir brillant sans graduations (Gloss Black / No Gradients)
  • Fourches compatibles : Rockshox Pike B1-B2 (2018-2019) / Pike Select, Select+, Ultimate B3-B4 (2020-2022)
  • Discipline : VTT / Trail / All-Mountain

Informations Complémentaires


L’installation de cet ensemble structural nécessite le démontage complet de la fourche, incluant le transfert de la cartouche d’air, de la cartouche hydraulique, des fourreaux et des bagues de guidage. Lors du montage, veillez à utiliser un expandeur ou une étoile de direction adaptée au pivot conique en aluminium, à respecter les cotes de montage du jeu de direction, et à confier le transfert des composants internes à un atelier spécialisé pour garantir la fiabilité de l’ensemble.
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