Piston Rockshox Pike 35mm Debonair+ 120mm

Piston Rockshox Pike 35mm Debonair+ 120mm

Description détaillée

La référence 11.4018.111.054 désigne une tige de ressort pneumatique DebonAir+ complète d’origine de la marque Rockshox, conçue pour l’entretien, la modification ou la réfection du système d’air des fourches polyvalentes orientées trail et all-mountain. Ce kit comprend la tige d’air ainsi que les composants nécessaires au bon fonctionnement du ressort. Spécifiquement calibrée pour un débattement de 120 mm et compatible avec les formats de roues de 27.5 et 29 pouces, cette pièce est dédiée aux fourches Rockshox Pike dotées de plongeurs de 35 mm de la génération C1+ V2. Elle présente la particularité d’être compatible à la fois avec les versions équipées de la technologie ButterCup et avec les versions standard non-ButterCup. Le remplacement de la tige de piston permet d’ajuster le débattement de la suspension ou de restaurer l’onctuosité, la sensibilité sur les petits chocs et l’étanchéité de la chambre pneumatique en cas d’usure des composants internes.
L’utilisation de pièces et d’accessoires d’origine Rockshox garantit une compatibilité parfaite avec l’architecture interne des fourches Pike 35 mm, assurant un comportement dynamique optimisé, un excellent maintien à mi-course et une grande fiabilité sur les sentiers techniques.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.111.054
• Type de produit : Tige de ressort pneumatique (Fork Spring DebonAir+ Shaft)
• Débattement : 120 mm
• Diamètre de plongeurs compatible : 35 mm
• Taille de roue compatible : 27.5 pouces et 29 pouces
• Spécificité technique : Compatible ButterCup et non-ButterCup
• Modèles de fourches compatibles : Rockshox Pike C1+ V2
• Discipline : VTT / Trail / All-Mountain

Informations Complémentaires

Le remplacement de la tige de ressort pneumatique nécessite l’ouverture des fourreaux et le démontage de la cartouche d’air, requérant l’utilisation d’outils adaptés et de graisse spécifique pour suspension. Lors de l’intervention, il est recommandé de procéder à une vidange et un graissage complets des mousses et des joints de lubrification pour préserver les performances et la longévité de la fourche.
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