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Pédalier Sram Red AXS E1 DUB 160mm 33-46 dents

Le prix initial était : 785.00€.Le prix actuel est : 589.35€.

UGS : 00.6118.683.012 Catégorie : Étiquette : Marque :

Pédalier Sram Red AXS E1, compatible DUB, transmission 12 vitesses, longueur de 160mm, double plateaux, 33-46 dents, fixation Directmount, référence 00.6118.683.012

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Pédalier Sram Red AXS E1 DUB 160mm 33-46 dents

La référence 00.6118.683.012 désigne un pédalier Sram Red AXS E1 2x DUB Directmount, avec des manivelles de 160mm et des plateaux de 33-46 dents.

Description Détaillée

Ce pédalier est un composant de très haute performance, conçu pour les transmissions route Sram Red AXS. Il offre un équilibre exceptionnel entre légèreté, rigidité et des rapports optimisés pour la performance sur route, particulièrement pour les terrains vallonnés ou montagneux, avec une emphase sur la compatibilité avec des cadres spécifiques ou une position aérodynamique.

  • Compatibilité Sram Red AXS E1: Ce pédalier fait partie de la première génération (E1) du groupe Sram Red AXS, le summum de la technologie route sans fil et électronique de Sram. Il est conçu pour s’intégrer parfaitement avec les dérailleurs avant et arrière Red AXS, assurant une compatibilité et des performances optimales.
  • Configuration 2X: La mention “2X” indique qu’il s’agit d’un pédalier à double plateau. Cette configuration est idéale pour les cyclistes sur route qui recherchent une plage de vitesses plus étendue et des sauts plus petits entre les vitesses, par rapport à une configuration mono-plateau.
  • Standard d’Axe DUB: L’axe du pédalier utilise le standard Sram DUB (Durable Unified Bottom Bracket). Ce standard est conçu pour simplifier la compatibilité des boîtiers de pédalier avec une multitude de cadres, tout en améliorant la durabilité des roulements et l’étanchéité.
  • Montage Directmount (DM): Les plateaux sont montés directement sur l’araignée du pédalier, sans vis de plateau traditionnelles. Ce système de Directmount permet de réduire le poids, d’améliorer la rigidité et de simplifier le changement de plateaux.
  • Manivelles de 160mm: Cette longueur de manivelle est particulièrement courte. Les manivelles de 160mm peuvent être choisies pour plusieurs raisons :
    • Dégagement au Sol Accru: Réduit considérablement le risque de toucher le sol en virage ou avec des obstacles, ce qui peut être un avantage sur des parcours techniques ou avec des boîtiers de pédalier très bas.
    • Aérodynamisme et Positionnement: Permet d’adopter une position plus agressive et aérodynamique en ouvrant l’angle entre le torse et les cuisses, idéal pour le contre-la-montre ou le triathlon.
    • Cadence Plus Élevée: Peut favoriser une cadence de pédalage plus élevée et plus fluide.
    • Confort pour les Cyclistes de Petite Taille: Offre une meilleure ergonomie pour les cyclistes avec un entrejambe plus court, réduisant la contrainte sur les genoux et les hanches.
  • Dentures 33-46 Dents: Cette combinaison de plateaux est spécifique à la philosophie X-Range™ de Sram pour les transmissions 12 vitesses. L’écart entre les plateaux (46-33=13) est optimisé pour fonctionner de manière harmonieuse avec les cassettes 12 vitesses (ex: 10-33T ou 10-36T) offrant des sauts de pignons plus petits à l’arrière, tout en conservant une plage de vitesses adaptée à une pratique route variée. Cette configuration est particulièrement appréciée pour les parcours avec des pentes raides, car le petit plateau de 33 dents offre un développement très souple.

Caractéristiques Techniques

  • Marque: Sram
  • Référence Fabricant: 00.6118.683.012
  • Type de Produit: Pédalier complet
  • Modèle: Sram Red AXS E1 2X DUB DM
  • Longueur de Manivelles: 160mm
  • Dentures des Plateaux: 33-46 dents
  • Standard d’Axe: DUB
  • Montage des Plateaux: Directmount (DM)
  • Technologie Transmission: AXS, X-Range™
  • Utilisation Recommandée: Vélo de route de haute performance, cyclisme en montagne, contre-la-montre, triathlon, ou pour cyclistes recherchant une ergonomie de manivelle courte et des rapports souples.

Information Complémentaire

Ce pédalier est livré sans boîtier de pédalier, qui doit être acheté séparément et compatible avec le standard DUB et votre cadre. L’installation nécessite des outils spécifiques Sram et le respect des couples de serrage pour garantir une performance et une sécurité optimales.

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