Paire d’embouts de moyeu arrière Zipp Cognition
Description détaillée
La référence 11.2018.049.050 est un kit d’adaptateurs (end caps) pour les moyeux arrière Zipp Cognition V1 de deuxième génération (Gen2). Ce kit permet d’utiliser ces moyeux haut de gamme sur des cadres de route traditionnels équipés de freins sur jante et d’un entraxe de 130mm pour blocage rapide (Quick Release). Ce modèle est polyvalent puisqu’il est compatible avec les corps de roue libre standard Shimano/ Sram HG ainsi qu’avec les corps Sram XDR.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Zipp
- Référence constructeur : 11.2018.049.050
- Compatibilité moyeu : Zipp Cognition V1 Gen2 (Série NSW, Freinage patins)
- Compatibilité corps de roue libre : Shimano/ Sram HG et Sram XDR
- Type d’axe : QR (Quick Release / Serrage rapide)
- Dimension : 10x130mm
- Couleur : Noir
- Matériau : Aluminium usiné de haute précision
Informations Complémentaires
Génération spécifique : Bien qu’il s’agisse de la version V1 du moyeu Cognition, ce kit est destiné à la révision “Gen2”. Il est essentiel de s’assurer que votre moyeu correspond à cette série pour garantir un alignement parfait du mécanisme Axial Clutch interne.
Polyvalence de transmission : La conception de l’embout côté droit permet de passer d’un corps de roue libre HG (10/11V) à un corps XDR (12V AXS) sans avoir à changer d’adaptateurs, ce qui facilite les évolutions de groupe de transmission.
Précision NSW : Les moyeux Cognition sont conçus pour offrir une traînée minimale. Ces embouts sont usinés avec des tolérances extrêmement rigoureuses pour assurer que la pression exercée par le blocage rapide est répartie uniformément sur les roulements, évitant ainsi toute friction parasite.
Maintenance et Protection : Chaque embout est doté d’un joint interne qui protège les roulements de précision contre les projections d’eau et la poussière. Ils se clipsent simplement sur l’axe, ce qui permet un démontage rapide pour l’entretien régulier de la roue libre.
Conseils d’utilisation : Avant l’installation, nettoyez les portées de l’axe et appliquez une fine couche de graisse sur les joints toriques. Cela facilite le montage et prévient les bruits de craquement sous charge. Assurez-vous que les embouts sont parfaitement enfoncés en butée avant de remonter la roue sur le vélo. Si vous passez d’un corps Campagnolo à un corps Sram/Shimano, ce kit est la pièce nécessaire pour finaliser la conversion.
Explorez notre collection complète de produits Zipp ici et plongez dans l’univers Zipp sur leur site officiel !
![]()















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.