Paire d’embouts de moyeu arrière Zipp Cognition Disc
Description détaillée
La référence 11.2018.048.030 est le kit d’adaptateurs officiels pour le moyeu arrière Zipp Cognition de première génération (V1/Gen1), version freinage à disques. Ce kit permet de configurer le moyeu pour le standard d’axe traversant de 12x142mm. Il est spécifiquement conçu pour les montages utilisant un corps de roue libre standard Shimano ou Sram HG (HyperGlide). Ces pièces garantissent l’alignement millimétré du système d’embrayage Axial Clutch et du disque de frein.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Zipp
- Référence constructeur : 11.2018.048.030
- Compatibilité moyeu : Zipp Cognition Disc V1 (Série NSW)
- Compatibilité corps de roue libre : Sram/Shimano HG (uniquement)
- Type d’axe : TA (Thru-Axle / Axe traversant)
- Dimension : 12x142mm
- Couleur : Noir
- Matériau : Aluminium usiné de haute précision
Informations Complémentaires
Spécificité HG : Contrairement aux versions universelles, ce kit est optimisé pour la longueur d’épaulement du corps de roue libre Shimano/ Sram HG. Si vous utilisez un corps XDR, une référence différente peut être nécessaire pour garantir le centrage parfait de la roue dans le cadre.
Technologie NSW : Le moyeu Cognition repose sur un alignement interne parfait pour que les aimants du mécanisme Axial Clutch fonctionnent sans friction. Ces adaptateurs respectent des tolérances de fabrication extrêmement rigoureuses pour ne pas contraindre les roulements lors du serrage de l’axe traversant.
Étanchéité et Maintien : Les embouts sont équipés de joints toriques internes. Ils assurent une barrière efficace contre les éléments (eau, poussière) et permettent aux adaptateurs de rester solidaires de l’axe lorsque la roue est démontée, facilitant ainsi le transport et l’entretien.
Finition Premium : L’anodisation noire assure une protection durable contre l’usure et une intégration esthétique parfaite avec le moyeu haut de gamme Cognition.
Conseils d’utilisation : Avant l’installation, nettoyez soigneusement l’axe interne et les faces d’appui du moyeu. Une très légère application de graisse sur les joints internes facilitera la mise en place et préviendra les bruits de friction. Assurez-vous que l’embout côté transmission est bien engagé sur l’épaulement du corps de roue libre avant d’insérer l’axe de 12mm.
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