Paire de roulements pour moyeux Zipp 76/77, 176/177 et ZR1

Paire de roulements pour moyeux Zipp 76/77, 176/177 et ZR1

Description détaillée

La référence 11.2018.061.003 est le kit de maintenance standard pour une large gamme de moyeux Zipp. Il contient deux roulements à cartouche scellée de haute précision. Ce kit est extrêmement polyvalent car il correspond aux dimensions utilisées aussi bien dans les moyeux avant que dans les moyeux arrière des séries Firecrest et Service Course produites ces dernières années. Que vous rouliez avec des freins à patins (Rim Brake) ou des freins à disques (Disc Brake), ces roulements sont conçus pour restaurer la fluidité de rotation originale de vos roues.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.2018.061.003
• Compatibilité moyeux avant : Zipp 76, 76D, 77, 77D, ZR1
• Compatibilité moyeux arrière : Zipp 176, 176D, 177, 177D, ZR1
• Type de roulement : Cartouche scellée (6803 généralement)
• Contenu : 2 roulements (pour un moyeu complet)
• Matériau : Acier haute performance

Informations Complémentaires

Polyvalence maximale : Ce kit est le “standard” pour l’entretien des roues Zipp modernes. Il convient aux moyeux 77/177 (utilisés sur les Firecrest de génération précédente) ainsi qu’aux nouveaux moyeux ZR1 qui équipent les gammes actuelles.
Qualité Zipp : Contrairement à des roulements standards du commerce, ces modèles sont sélectionnés pour leurs tolérances de fabrication réduites et la qualité de leur étanchéité (flasques de protection), offrant un excellent équilibre entre faible résistance au roulement et durabilité face aux intempéries.
Signes d’usure : Il est temps de remplacer vos roulements si vous percevez un “grattage” lors de la rotation manuelle de l’axe, si vous constatez un jeu latéral dans la jante une fois la roue montée, ou si vous entendez des craquements anormaux lors des efforts latéraux (danseuse).
Entretien complet : Pour un moyeu avant, un seul kit suffit (2 roulements). Pour un moyeu arrière, ce kit remplace les roulements du corps de moyeu principal. Notez que les roulements à l’intérieur du corps de roue libre peuvent parfois nécessiter une référence différente selon le modèle.
Conseils d’utilisation : Pour l’extraction et la pose, utilisez impérativement des outils adaptés (presse à roulements et extracteur). Un montage au marteau risque de marquer les billes ou les pistes de roulement, annulant instantanément le bénéfice de pièces neuves. Nettoyez soigneusement les logements dans le moyeu avant la pose et appliquez une très fine couche de graisse antiseize ou de graisse au lithium pour faciliter les futurs démontages.
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