Paire de roues Zipp 454 NSW Sram XDR 700c

Paire de roues Zipp 454 NSW Sram XDR 700c

Description détaillée

La référence ZPPBOM0040 représente le fleuron de la performance chez Zipp : la 454 NSW optimisée pour les groupes Sram 12 vitesses. Cette roue est célèbre pour son profil de jante Sawtooth ondulé (53mm à 58mm) qui imite la structure des nageoires d’une baleine à bosse pour réduire la traînée et augmenter la stabilité latérale. Équipée des moyeux Cognition V2, elle est conçue pour les cyclistes exigeants cherchant une paire de roues ultra-réactive, aérodynamique et incroyablement légère.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 454 NSW
• Taille : 700c
• Matériau jante : Carbone avec profil Sawtooth et empreintes HexFin ABLC
• Profil de jante : 58mm (hauteur ondulée)
• Largeur interne : 23mm
• Moyeu : Cognition V2 (Système magnétique Axial Clutch V2)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Fixation disque : Centerlock
• Entraxe : Traversant (12x100mm avant / 12x142mm arrière)

Informations Complémentaires

Architecture Sawtooth : Le profil en dents de scie Hyperfoil permet de gérer les turbulences d’air de manière plus efficace qu’une jante traditionnelle. Cela se traduit par une roue qui reste stable et prévisible, même lors de fortes rafales de vent de travers.
Technologie Axial Clutch V2 : Le moyeu Cognition V2 utilise des aimants pour désengager les cliquets lorsque vous ne pédalez pas. Ce système réduit drastiquement les frictions internes (drag), vous permettant de conserver votre inertie plus longtemps en roue libre.
Conception TSE (Total Efficiency) : Grâce à sa largeur interne de 23mm et sa structure Hookless, Zipp a réussi à supprimer plus de 400g par rapport à la version précédente. Ce gain de poids massif transforme la 454 NSW en une roue aussi performante en montagne que sur le plat.
Optimisation Hookless : La conception sans crochets assure une transition parfaite entre le pneu et la jante. Elle nécessite impérativement l’usage de pneus compatibles Tubeless Ready. Le montage en chambre à air classique n’est pas autorisé.
Conseils d’utilisation : La pression de gonflage maximale est limitée à 5.0 bar (73 psi). L’utilisation de liquide préventif est obligatoire. Zipp recommande un pneu de 28mm pour maximiser les gains aérodynamiques et le confort. Le corps XDR est spécifiquement conçu pour les cassettes Sram route 12V (Red, Force, Rival AXS).
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