Molette de compression Rockshox SID D1+ Charger Race Day 2

Molette de compression Rockshox SID D1+ Charger Race Day 2

Description détaillée

La référence 11.4018.082.049 désigne un kit de poulie et de commande de compression à distance d’origine de la marque Rockshox (Kit Comp Compression Damper Knob Kit – Remote RaceDay2), spécialement conçu pour les cartouches hydrauliques ultralégères Charger Race Day 2 à 2 positions pilotées depuis le cintre. Ce kit est compatible avec les fourches de cross-country de dernière génération à partir de l’année modèle 2024, incluant les gammes SID 35 et SID SL de génération D1 et ultérieures en finitions Ultimate et Select+. Il comprend la poulie d’entraînement (spool), la butée de gaine (cable stop) ainsi que la vis de fixation centrale associées. Ce kit permet de remplacer un élément de commande distant usé, tordu ou endommagé lors d’une chute, garantissant ainsi un cheminement de câble optimal, un rappel fluide et un verrouillage instantané de la suspension depuis le guidon.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un alignement parfait avec le système de commande à distance, préservant la précision du débattement de la poulie et la réactivité du circuit hydraulique Race Day 2.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.082.049
• Type de produit : Kit de poulie de compression pour commande à distance à 2 positions (Kit Comp Damper Knob – Remote RaceDay2)
• Cartouche compatible : Rockshox Charger Race Day 2 (2 positions)
• Fourches compatibles : Rockshox SID 35 D1+ / SID SL D1+ – Ultimate / Select+ (2024+)
• Composants inclus : Poulie (spool), butée de gaine (cable stop), vis de fixation
• Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Marathon

Informations Complémentaires


L’installation de ce kit s’effectue sur le sommet de la cartouche hydraulique du côté droit de la fourche. Lors du montage, veillez à respecter le sens d’enroulement du câble dans la poulie et le tarage du ressort de rappel interne pour garantir un retour en position ouvert immédiat dès le relâchement de la commande au cintre, tout en ajustant la tension du câble avec précision pour éviter toute contrainte sur l’axe de la cartouche.
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