Molette de compression Rockshox SID D1+ Charger Race Day 2

Molette de compression Rockshox SID D1+ Charger Race Day 2

Description détaillée

La référence 11.4018.082.045 désigne un kit de bouton de réglage de la compression d’origine de la marque Rockshox (Kit Molette Compression), spécialement conçu pour les cartouches ultralégères Charger Race Day 2 à 2 positions. Ce kit est compatible avec les fourches de cross-country de dernière génération à partir de l’année modèle 2024, incluant les gammes SID 35 et SID SL de génération D1 et ultérieures en finitions Ultimate et Select+. Il comprend la molette externe permettant de basculer rapidement entre les modes ouvert et fermé, ainsi que les éléments de fixation, de guidage et les composants d’indexation associés. Ce kit permet de remplacer un sélecteur usé, égaré ou endommagé lors d’une compétition ou d’une sortie intensive, garantissant ainsi un accès ergonomique, une manipulation instantanée et un verrouillage rigide de la suspension sur les portions roulantes et les relances.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un emboîtement parfait sur l’axe de la cartouche Charger Race Day 2, préservant la netteté du passage des positions, la légèreté de l’ensemble et l’intégrité esthétique du té de fourche.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.082.045
• Type de produit : Kit de molette de compression à 2 positions pour commande au té (Kit Molette Compression / Crown Race Day 2)
• Cartouche compatible : Rockshox Charger Race Day 2 (2 positions)
• Fourches compatibles : Rockshox SID 35 D1+ / SID SL D1+ – Ultimate / Select+ (2024+)
• Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Marathon

Informations Complémentaires


L’installation de cette molette s’effectue directement sur le sommet de la cartouche hydraulique du côté droit de la fourche. Lors du montage, veillez à positionner précisément le mécanisme de came interne pour garantir un basculement net et sans point dur entre les deux positions de la cartouche Race Day 2, en ajustant le serrage de la vis de fixation pour maintenir la molette en place sans entraver son actionnement.
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