Molette de compression Rockshox Charger 2/2.1 RCT3
Description détaillée
La référence 11.4018.082.003 désigne un kit de bouton de réglage de la compression d’origine de la marque Rockshox (Fork Compression Damper Knob Kit), spécialement conçu pour les cartouches hydrauliques Charger 2 et Charger 2.1 avec commande au tés (Crown). Ce kit est compatible avec les fourches Lyrik RCT3 de génération B1 (à partir de 2018), Pike RCT3 de génération B1 et ultérieures (à partir de 2018), Lyrik RCT3 Ultimate de génération C2 (à partir de 2020), ainsi que Pike RCT3 Ultimate de génération B3 (à partir de 2020). Il comprend la molette externe permettant de sélectionner les différents modes de compression de la cartouche RCT3 (Open, Pedal, Firm) ainsi que les composants de fixation nécessaires. Ce kit permet de remplacer un sélecteur usé, fissuré ou endommagé lors d’une chute, garantissant ainsi un accès direct, ergonomique et précis aux plateformes de compression en fonction du profil du terrain.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un enclenchement parfait des crans de réglage sur le haut de la cartouche Charger, évitant tout jeu mécanique et préservant l’intégrité du système hydraulique.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 11.4018.082.003
- Type de produit : Kit de molette de compression pour cartouche au té (Fork Compression Damper Knob Kit / Charger 2/2.1 RCT3 Crown)
- Cartouches compatibles : Rockshox Charger 2 et Charger 2.1 RCT3
- Fourches compatibles : Lyrik RCT3 (B1+, 2018+), Pike RCT3 (B1+, 2018+), Lyrik Ultimate (C2+, 2020+), Pike Ultimate (B3+, 2020+)
- Discipline : VTT / Enduro / All-Mountain / Trail
Informations Complémentaires
Le remplacement de cette molette s’effectue directement sur le té supérieur du côté droit de la fourche, au sommet de la cartouche hydraulique. Lors de l’installation, veillez à respecter le positionnement des éléments d’indexation internes (billes et ressorts) pour retrouver un retour haptique net et précis lors de la manipulation des modes de compression, tout en évitant un serrage excessif qui pourrait contraindre la rotation de la commande.
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