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Molette de compression Rockshox Charger 3 RC ZEB, Lyrik et Pike

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Molette de compression Rockshox Charger 3 RC ZEB, Lyrik et Pike, référence 11.4018.082.038

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Molette de compression Rockshox Charger 3 RC ZEB, Lyrik et Pike

Description détaillée

La référence 11.4018.082.038 désigne un kit de bouton de réglage de la compression d’origine de la marque Rockshox (Kit Molette Compression), spécialement conçu pour les cartouches hydrauliques Charger 3 RC. Ce kit est compatible avec les fourches de dernière génération à partir de l’année modèle 2023, incluant les gammes ZEB Select (génération A2 et ultérieures), Lyrik Select (génération D1 et ultérieures) et Pike Select (génération C1 et ultérieures). Il comprend la molette externe permettant d’ajuster le circuit de compression basse vitesse ainsi que les éléments de fixation, de guidage et d’indexation associés. Ce kit permet de remplacer un sélecteur usé, fissuré ou endommagé lors d’une chute, garantissant ainsi un accès ergonomique, une manipulation aisée avec des gants et un contrôle précis du comportement de la suspension face aux impacts.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un emboîtement parfait sur l’axe de la cartouche Charger 3 RC, préservant le maintien des clics d’indexation et l’intégrité esthétique et mécanique du té de fourche.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Référence : 11.4018.082.038
  • Type de produit : Kit de molette de compression pour commande au té (Kit Molette Compression / Crown Charger 3 RC)
  • Cartouche compatible : Rockshox Charger 3 RC
  • Fourches compatibles : Rockshox ZEB Select A2+ (2023+) / Lyrik Select D1+ (2023+) / Pike Select C1+ (2023+)
  • Discipline : VTT / Trail / Enduro / All-Mountain

Informations Complémentaires


L’installation de cette molette s’effectue directement sur le sommet de la cartouche hydraulique du côté droit de la fourche. Lors du montage, veillez à respecter le positionnement des éléments d’indexation internes pour retrouver un retour haptique net à chaque cran de réglage, en évitant un serrage excessif de la vis de maintien qui pourrait entraver la libre rotation de la commande.
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