Mini-pompe ultra-légère Blackburn Airstik SL noir

Mini-pompe ultra-légère Blackburn Airstik SL noir

Description détaillée

La référence 7159393 correspond à l’Airstik SL (Super Light), l’une des pompes les plus compactes et légères jamais conçues par Blackburn. Véritable référence pour les cyclistes de route minimalistes, elle est fabriquée entièrement en aluminium usiné. Son design est réduit à l’essentiel pour tenir facilement dans une poche de maillot ou se cacher derrière un porte-bidon, tout en restant capable de fournir la pression nécessaire pour réparer une crevaison sur un pneu haute pression.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Blackburn
• Produit : Mini-pompe Airstik SL
• Référence fournisseur : 7159393
• Pression maximale : 160 PSI / 11 BAR
• Matériau : Aluminium 6061
• Compatibilité : Valve Presta uniquement (optimisée route)
• Couleur : Noir

Informations Complémentaires

Le choix de la légèreté : Avec moins de 60 grammes sur la balance, l’Airstik SL s’adresse aux pratiquants pour qui chaque gramme compte. Elle remplace avantageusement les cartouches de CO2 pour ceux qui préfèrent une solution de gonflage inépuisable sans s’encombrer d’une pompe volumineuse.
Efficacité interne : Malgré sa petite taille, elle utilise une conception à double chambre. Cela signifie qu’elle déplace une quantité d’air surprenante pour son volume à chaque cycle, permettant d’atteindre des pressions de 7 ou 8 bars sans un effort démesuré, là où d’autres mini-pompes saturent bien avant.
Simplicité et fiabilité : En se concentrant uniquement sur la valve Presta, Blackburn a pu supprimer les mécanismes de tête complexes, réduisant ainsi les risques de fuites ou de casse. La connexion est directe et ferme, assurant un transfert d’air optimal vers la chambre à air.
Conseils d’utilisation : Cette pompe est un outil de secours haute pression. Son volume par coup de piston est faible, ce qui est idéal pour les pneus de route (700x23c à 700x28c) mais demandera beaucoup de patience pour gonfler un pneu de VTT large. Lors de l’utilisation, veillez à bien maintenir la tête de pompe perpendiculaire à la valve pour ne pas tordre l’obus. Son support de cadre minimaliste se fixe sous les vis du porte-bidon et permet de la maintenir en place sans aucun bruit parasite, même sur mauvais revêtement.
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