Lot de 4 cliquets et ressorts pour moyeu Zipp 177
Description détaillée
La référence 11.2018.036.000 est le kit de maintenance interne indispensable pour les moyeux arrière Zipp 177 (utilisés notamment sur les roues des séries Firecrest produites après 2015). Ce kit permet de remplacer les pièces d’usure du système d’entraînement. Avec le temps et les kilomètres, les ressorts peuvent perdre de leur tension et les cliquets s’émousser, ce qui peut entraîner des sauts de chaîne ou un engagement moins franc. Ce pack complet permet de restaurer la réactivité d’origine de votre roue arrière.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Zipp
- Référence constructeur : 11.2018.036.000
- Compatibilité : Moyeu arrière Zipp 177 et 177D (version disque)
- Contenu : 4 cliquets de précision + 4 ressorts à lames
- Matériau : Acier traité haute résistance
- Type de mécanisme : Système à 4 cliquets
Informations Complémentaires
Maintenance préventive : Zipp recommande l’inspection et le nettoyage du système d’engagement environ tous les 5 000 km, ou plus fréquemment en cas d’utilisation régulière sous la pluie. Le remplacement des cliquets et ressorts assure que la transmission du couple reste fiable et sécurisante.
Fiabilité accrue : Les ressorts à lames inclus dans ce kit sont calibrés pour offrir une pression constante sur les cliquets. Un ressort fatigué pourrait empêcher un cliquet de se déployer correctement, risquant d’endommager la roue dentée interne du moyeu sous une forte charge (sprint ou montée).
Compatibilité étendue : Le moyeu 177 est le standard de référence pour une large gamme de roues Zipp Firecrest (202, 303, 404, 808). Ce kit est donc compatible avec les versions freinage sur jante et freinage à disques utilisant cette plateforme de moyeu.
Simplicité d’installation : Le design du moyeu 177 permet d’accéder au mécanisme sans outils complexes. Une fois le corps de roue libre retiré (souvent manuellement), les cliquets et ressorts sont directement accessibles pour le remplacement.
Conseils d’utilisation : Lors du remplacement, nettoyez méticuleusement la denture interne du moyeu avec un chiffon non pelucheux. Appliquez une petite quantité d’huile légère pour roue libre ou une graisse très fluide spécifique. Évitez absolument les graisses épaisses qui pourraient “coller” les cliquets au fond de leur logement, provoquant un pédalage dans le vide. Vérifiez que chaque cliquet pivote librement et que le ressort est correctement positionné dans son encoche avant de refermer le moyeu.
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