Lot de 2 tarauds à main Var pour manivelles Var 9/16″x20tpi

Lot de 2 tarauds à main Var pour manivelles Var 9/16″x20tpi

Description détaillée

La référence PE04100916 désigne un jeu professionnel de deux tarauds à main (pas à droite et pas à gauche), conçu par Var Outils pour nettoyer, rafraîchir ou réparer les filetages internes des manivelles recevant les axes de pédales. Le standard de filetage 9/16” x 20 tpi (diamètre nominal de 9/16 de pouce avec 20 filets par pouce) correspond à la norme universelle moderne présente sur la quasi-totalité des vélos adultes (Route, VTT, Gravel, VAE, Urbain).
Ce kit comprend un taraud pour le côté droit (marqué “R” pour Right, pas à droite classique) et un taraud pour le côté gauche (marqué “L” pour Left, pas à gauche inversé), indispensable pour respecter le sens de vissage mécanique spécifique aux pédales qui empêche leur desserrage spontané sous l’effet du pédalage. Conçus en acier rapide HSS (High Speed Steel) de haute qualité et soumis à un traitement thermique rigoureux, ces tarauds offrent une dureté maximale et un tranchant durable. Ils permettent de recalibrer et de nettoyer parfaitement les filets déformés par un mauvais engagement de la pédale, ou obstrués par de la rouille, du frein-filet séché et des résidus de vieux lubrifiants. Leur carré d’entraînement est spécifiquement dimensionné pour s’adapter sur le tourne-à-gauche professionnel Var DV-04320.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : PE04100916
• Type de produit : Jeu de tarauds à main de réparation pour filetages de pédales sur manivelle
• Dimensions du filetage : 9/16” x 20 tpi (standard universel pour vélos adultes)
• Contenu du jeu : 1 Taraud Pas à Droite (Right – “R”) pour la manivelle droite (côté transmission) et 1 Taraud Pas à Gauche (Left – “L”) pour la manivelle gauche (côté opposé transmission)
• Matériau : Acier rapide HSS de qualité supérieure traité thermiquement
• Finition : Usinage de haute précision avec goujures droites pour l’évacuation des copeaux
• Entraînement : Carré standard, optimisé pour le tourne-à-gauche Var DV-04320
• Conditionnement : Livré par paire (Droit et Gauche)

Informations Complémentaires

Restauration des filetages et précautions d’atelier : Le taraudage d’une manivelle en aluminium ou en acier exige une identification parfaite des composants avant toute action mécanique. Utiliser le mauvais taraud (inversion droite/gauche) détruirait définitivement le filetage de la manivelle. Les repères “R” et “L” gravés sur le corps des tarauds Var permettent d’éviter toute confusion à l’établi.
Conseils d’utilisation : Cette opération de rectification doit toujours être menée avec soin pour ne pas créer un double filetage.
Installez la manivelle de manière stable, idéalement fixée dans un étau d’atelier équipé de mors doux en aluminium ou en caoutchouc pour ne pas la marquer.
Sélectionnez le taraud correspondant au côté de la manivelle à traiter. Fixez l’extrémité carrée du taraud dans le tourne-à-gauche Var DV-04320 et serrez le mandrin.
Appliquez généreusement une huile de coupe de haute qualité sur les tranchants du taraud et à l’intérieur du puits de la manivelle. L’huile de coupe est indispensable pour réduire la friction, refroidir l’acier HSS et faciliter l’évacuation des copeaux d’aluminium.
Présentez le taraud de manière parfaitement perpendiculaire à la manivelle. Engagez les premiers filets à la main pour vous assurer du bon alignement.
Commencez le taraudage en faisant tourner le tourne-à-gauche lentement : Pour la manivelle droite (R), tournez dans le sens des aiguilles d’une montre et pour la manivelle gauche (L), tournez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Respectez la règle du taraudage manuel : effectuez un demi-tour en avant pour couper le métal, puis un quart de tour en arrière pour briser le copeau formé et libérer les goujures. Ajoutez de l’huile de coupe si nécessaire au cours de la progression. Une fois le taraud passé sur toute la profondeur, dévissez-le délicatement, puis nettoyez le filetage à l’aide d’un souffleur ou d’un chiffon propre pour enlever tous les débris métalliques avant de remonter la pédale avec de la graisse appropriée (comme la graisse au cuivre Var NL78600).
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