Lot de 10 olives Var pour Magura

Lot de 10 olives Var pour Magura

Description détaillée

La référence CO72503 correspond à un sachet de 10 olives de rechange (bagues d’étanchéité ou bagues de compression) fabriquées par la marque Var Outils. Ces composants d’étanchéité mécaniques sont indispensables lors de l’entretien courant, du raccourcissement ou du remplacement d’une durite de frein à disque hydraulique Magura (notamment pour l’ensemble de la gamme MT : MT2, MT4, MT5, MT7, MT8, Trail, ainsi que les modèles HS sur jante). Lors de l’assemblage de la durite sur le levier de frein (maître-cylindre), la vis de compression vient écraser l’olive de manière permanente afin de déformer le métal et de créer un raccord totalement hermétique. L’olive subissant une déformation structurelle irréversible, elle est à usage unique et doit impérativement être remplacée à chaque ouverture ou modification de la connexion de la durite.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : CO72503
• Type de produit : Olives / bagues de compression pour durite hydraulique
• Quantité : Lot de 10 pièces
• Matériau : Alliage de cuivre / laiton haute précision
• Compatibilité marque : Magura (gammes MT2, MT4, MT5, MT7, MT8, MT Trail, HS11, HS33)
• Emplacement : Connexion de la durite au niveau du levier de frein (maître-cylindre) ou de l’étrier

Informations Complémentaires

Mécanisme et déformation de l’olive : En hydraulique cycle, l’étanchéité au niveau du levier ne repose pas sur un joint torique souple, mais sur une compression métal contre métal. Lorsque vous vissez l’écrou de raccordement, la force exercée pousse l’olive dans le logement conique du levier. L’olive se resserre alors de manière concentrique sur la durite (qui est maintenue de l’intérieur par un insert métallique pour ne pas s’effondrer). Cette déformation crée une barrière étanche capable de résister aux pressions extrêmes générées lors des freinages d’urgence. Réutiliser une olive déjà écrasée est la cause principale des fuites de liquide au niveau du levier et de l’entrée d’air dans le circuit.
Spécificité du système Magura : Les maîtres-cylindres Magura de la gamme MT sont fabriqués en Carbotecture (un matériau composite de carbone et de polymères développé par la marque). Ce matériau exige une précision absolue lors du montage. L’olive Var CO72503 respecte scrupuleusement les cotes et les angles de conicité requis pour s’associer parfaitement avec les composants Magura, évitant ainsi d’exercer une contrainte excessive ou asymétrique qui pourrait fissurer le corps du levier lors du serrage.
Conseils d’utilisation : Lors du raccourcissement d’une durite, effectuez d’abord une coupe parfaitement droite et propre à l’aide d’un outil coupe-durite adapté.
Glissez en premier la vis de compression sur la durite, puis insérez l’olive Var CO72503. Enfoncez ensuite l’insert de durite Magura correspondant à fleur du tuyau à l’aide d’une presse-insert. Poussez la durite fermement au fond du logement du levier de frein et maintenez-la bien en butée axiale pendant toute l’opération de vissage. Approchez la vis de compression à la main pour ne pas fausser le filetage. Serrez ensuite à l’aide d’une clé plate au couple strict recommandé par Magura (généralement 4 Nm pour les leviers en Carbotecture). Un serrage excessif peut détruire le filetage du levier, tandis qu’un sous-serrage provoquera une fuite d’huile minérale. Terminez l’intervention en effectuant une purge du circuit avec du sang royal (huile minérale Magura) neuf.
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