Lot de 10 olives Var pour Formula

Lot de 10 olives Var pour Formula

Description détaillée

La référence CO72504 correspond à un sachet de 10 olives de rechange (bagues d’étanchéité ou bagues de compression) fabriquées par la marque Var Outils. Ces composants d’étanchéité mécaniques sont indispensables lors de l’entretien courant, du raccourcissement ou du remplacement d’une durite de frein à disque hydraulique Formula (compatible avec les gammes de freins VTT et route telles que Cura, R1, The One, Mega, RO ou T1). Lors de l’assemblage de la durite sur le levier de frein (maître-cylindre) ou sur l’étrier, la vis de compression vient écraser l’olive de manière permanente afin de déformer le métal et de créer un raccord totalement hermétique. L’olive subissant une déformation structurelle irréversible, elle est à usage unique et doit impérativement être remplacée à chaque ouverture ou modification de la connexion de la durite.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : CO72504
• Type de produit : Olives / bagues de compression pour durite hydraulique
• Quantité : Lot de 10 pièces
• Matériau : Alliage cuivreux / laiton de haute précision
• Compatibilité marque : Formula (gammes Cura, Cura 2, Cura 4, R1, R1 Racing, The One, Mega, RO, T1, RX)
• Emplacement : Connexion de la durite au niveau du levier de frein (maître-cylindre) ou de l’étrier (selon le modèle)

Informations Complémentaires

Mécanisme et déformation de l’olive : En hydraulique cycle, l’étanchéité au niveau du levier ne repose pas sur un joint torique souple, mais sur une compression métal contre métal. Lorsque vous vissez l’écrou de raccordement, la force exercée pousse l’olive dans le logement conique du levier. L’olive se resserre alors de manière concentrique sur la durite (qui est maintenue de l’intérieur par un insert métallique pour ne pas s’effondrer). Cette déformation crée une barrière étanche capable de résister aux pressions extrêmes générées lors des freinages d’urgence. Réutiliser une olive déjà écrasée est la cause principale des fuites de liquide au niveau du levier et de l’entrée d’air dans le circuit.
Spécificité du système Formula : Les freins Formula (notamment les générations Cura fonctionnant à l’huile minérale et les anciennes séries fonctionnant au DOT) demandent une excellente précision géométrique au niveau des olives pour garantir que la bague se déforme de manière uniforme. L’olive Var CO72504 respecte scrupuleusement les cotes et les angles de conicité requis pour s’associer parfaitement avec les maîtres-cylindres Formula, évitant ainsi un sous-serrage ou un endommagement du filetage interne du levier.
Conseils d’utilisation : Lors du raccourcissement d’une durite, effectuez d’abord une coupe parfaitement droite et propre à l’aide d’un outil coupe-durite adapté.
Glissez en premier la vis de compression sur la durite, puis insérez l’olive Var CO72504. Enfoncez ensuite l’insert de durite Formula correspondant à fleur du tuyau à l’aide d’une presse-insert. Poussez la durite fermement au fond du logement du levier de frein et maintenez-la bien en butée axiale pendant toute l’opération de vissage. Approchez la vis de compression à la main pour ne pas fausser le filetage. Serrez ensuite à l’aide d’une clé plate au couple recommandé par Formula (généralement entre 5 et 7 Nm). Terminez l’intervention en effectuant une purge complète du circuit avec le fluide préconisé pour votre modèle (Huile minérale pour la gamme Cura, liquide DOT pour les anciennes séries R1/The One/Mega).
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