Levier de frein et sélecteur droit Sram Red B1 10v

Levier de frein et sélecteur droit Sram Red B1 10v

Description détaillée

La référence 00.7015.221.000 correspond au sélecteur et levier de frein droit Sram Red B1, conçu spécifiquement pour la commande de dérailleur arrière 10 vitesses et le système de freinage mécanique à câble. Ce modèle haut de gamme associe une lame de levier en carbone naturel à la technologie de pointe de la marque, offrant une ergonomie raffinée et un design aérodynamique optimisé pour les vélos de route de compétition.
Le mécanisme interne intègre des matériaux légers et résistants pour garantir un indexage des vitesses ultra-précis, net et sans effort, même sous forte charge lors des relances en danseuse. Le corps du levier est conçu pour épouser parfaitement la forme des mains, réduisant la fatigue lors des longues sorties d’entraînement ou des épreuves d’endurance.
Livré complet avec son câble de dérailleur arrière d’une longueur généreuse de 1750 mm ainsi que sa gaine spécifique, cet ensemble garantit un cheminement fluide et une protection optimale contre les infiltrations d’humidité et de poussière. Le système de tension de câble intégré permet des micro-ajustements rapides et précis directement depuis le poste de pilotage, facilitant la maintenance quotidienne de la transmission.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Sram
• Référence fournisseur : 00.7015.221.000
• Gamme : Red B1
• Type de produit : Sélecteur et levier de frein
• Position : Droit (Arrière)
• Discipline : Route / Compétition
• Compatibilité transmission : 10 vitesses
• Type de freinage : Freinage mécanique à câble (patins ou disques à commande mécanique)
• Matériau du levier : Carbone naturel (Natural Carbon)
• Longueur du câble inclus : 1750 mm
• Accessoires inclus : Câble de dérailleur et gaine de protection complète
• Couleur : Carbone / Noir mat

Informations Complémentaires

Ce composant s’adresse aux cyclistes exigeants et aux compétiteurs recherchant l’excellence en matière de transmission mécanique traditionnelle. L’utilisation de fibres de carbone pour le levier permet non seulement d’abaisser le poids global du poste de pilotage, mais aussi d’offrir une absorption supérieure des vibrations de la route. L’intégration de la câblerie complète dans la boîte facilite le montage initial sur les cadres modernes tout en garantissant les performances d’origine de la transmission Sram Red B1.
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