Kit tige d’air Rockshox Boxxer DebonAir 180mm C1+

Kit tige d’air Rockshox Boxxer DebonAir 180mm C1+

Description détaillée

La référence 00.4019.933.002 désigne le kit de tige d’air (Air Spring Shaft) DebonAir officiel développé par Rockshox pour les fourches de Descente (DH) BoXXer à partir des générations C1 et ultérieures (années modèles 2019 et plus récentes). Ce kit permet de passer le débattement de votre fourche à 180 mm ou de remplacer une tige usée lors d’une révision complète.
La technologie pneumatique DebonAir optimise le volume des chambres d’air positive et négative pour réduire les frictions, augmenter la sensibilité en début de course sur les petits chocs et maintenir la fourche plus haute dans son débattement sous l’effet du freinage et des pentes raides. C’est le composant idéal pour adapter la géométrie et la réponse hydraulique de votre fourche de DH aux pistes les plus exigeantes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 00.4019.933.002
• Type : Kit tige d’air / ensemble piston pneumatique (Air Spring Assembly)
• Technologie : DebonAir
• Débattement : 180 mm
• Compatibilité fourche : Rockshox BoXXer (Générations C1 et ultérieures / 2019+)
• Usage : Modification de débattement, entretien et rénovation de suspension DH
• Conditionnement : Kit comprenant la tige d’air DebonAir et la tête d’étanchéité (Sealed Head)

Informations Complémentaires

Purgez entièrement la pression d’air de la fourche avant toute opération de démontage.
Inspectez l’intérieur du fourreau et du plongeur d’air pour vous assurer de l’absence de rayures ou d’impuretés avant d’insérer la nouvelle tige.
Lubrifiez généreusement les joints quad-ring et la tige avec la graisse recommandée par Rockshox (SRAM Butter) et ajoutez la quantité d’huile d’embase spécifiée dans la documentation technique du constructeur.
Contrôlez l’état des jetons (Bottomless Tokens) installés dans le bouchon supérieur pour ajuster la progressivité en fin de course selon votre niveau et le nouveau débattement de 180 mm.
Refaites le niveau de pression d’air et réajustez le SAG ainsi que les réglages d’hydraulique après l’assemblage.
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