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Kit entretien basique Rockshox Super Deluxe / Deluxe Coil B1

Le prix initial était : 37.00€.Le prix actuel est : 24.95€. TTC

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UGS : 00.4318.037.009 Catégorie : Étiquette : Marque :

Kit entretien basique Rockshox Super Deluxe / Deluxe Coil B1, référence 00.4318.037.009

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Kit entretien basique Rockshox Super Deluxe / Deluxe Coil B1

Description détaillée

La référence 00.4318.037.009 est le kit de révision complète (200 heures ou 1 an) spécifiquement conçu pour les amortisseurs à ressort hélicoïdal (Coil) de génération B1, introduits à partir de 2023. Contrairement aux kits de 50h, ce pack “200H” est destiné à une maintenance profonde incluant la partie hydraulique. Il permet de restaurer l’intégralité des performances de l’amortisseur en remplaçant tous les joints d’étanchéité internes soumis à l’usure et à la pression hydraulique.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Service Kit 200H / 1 Year
  • Référence fournisseur : 00.4318.037.009
  • Compatibilité : Super Deluxe Coil B1 (2023+), Deluxe Coil B1 (2023+)
  • Type de suspension : Amortisseur à ressort hélicoïdal (Coil)
  • Inclus dans le kit : Joints de piston, joints de tête de tige, joints de membrane IFP, bagues de guidage et joints toriques d’étanchéité complets

Informations Complémentaires

Maintenance hydraulique complète : Ce kit est essentiel pour intervenir sur la cartouche d’huile. Après un an d’utilisation intensive en Enduro ou DH, l’huile se dégrade et les joints internes perdent de leur efficacité. Ce kit permet de reconstruire l’amortisseur pour retrouver le freinage hydraulique et la consistance d’origine.
Optimisation pour la génération B1 : Les modèles 2023+ disposent de nouvelles architectures de clapets et de réglages de fin de course (Bottom Out) plus sophistiqués. Ce kit de joints est usiné selon les standards de cette génération pour garantir une étanchéité parfaite sous les hautes pressions générées par le système Hydraulic Bottom Out (sur les modèles compatibles).
Protection contre l’émulsion : Le remplacement des joints de la chambre IFP (Internal Floating Piston) inclus dans ce kit prévient le mélange de l’azote (ou de l’air) avec l’huile. Cela garantit un fonctionnement silencieux de l’amortisseur et évite les bruits de succion ou la perte totale d’amortissement en milieu de descente.
Fiabilité en usage intensif : Les amortisseurs Coil sont souvent soumis à des contraintes thermiques et mécaniques élevées sur les vélos de gros débattement et les VTTAE. Ce kit de révision annuelle est la seule garantie pour éviter une casse interne majeure et pour préserver la tige de l’amortisseur contre les fuites d’huile persistantes.
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