Kit durite complet Rockshox Reverb Stealth

Kit durite complet Rockshox Reverb Stealth

Description détaillée

La référence 11.6815.025.030 est un kit de remplacement complet pour la durite hydraulique des tiges de selle télescopiques Rockshox Reverb Stealth. Ce kit est spécifiquement optimisé pour les modèles à passage interne (Stealth). Avec une longueur de 2000mm, il offre suffisamment de marge pour les routages internes les plus complexes, même sur les cadres de grande taille ou les VTTAE. Il est compatible avec les générations A2, B1 et la plus récente C1.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit durite complet (Hose Kit)
• Référence fournisseur : 11.6815.025.030
• Longueur : 2000mm
• Compatibilité : Rockshox Reverb Stealth (A2, B1, C1)
• Contenu : 1 durite hydraulique renforcée, raccords (barbillons/connecteurs) et accessoires de montage

Informations Complémentaires

Spécificité Stealth : Ce kit est conçu pour répondre aux contraintes du passage interne des câbles. La durite est à la fois flexible pour faciliter l’installation dans le cadre et suffisamment rigide pour ne pas s’écraser, garantissant une transmission parfaite de la pression hydraulique entre la commande et le mécanisme de la tige.
Compatibilité Étendue : Ce kit couvre plusieurs générations de Reverb Stealth. Que vous possédiez une version avec le bouton poussoir standard ou la commande 1X (type levier de dérailleur), cette durite est le standard requis pour assurer le lien hydraulique.
Maintenance et Fiabilité : Le remplacement de la durite est conseillé si vous observez des plis marqués, une décoloration du plastique ou des fuites au niveau des points d’entrée. Une durite neuve assure un fonctionnement plus constant et réduit les risques d’entrées d’air chroniques.
Conseils d’utilisation : Lors de l’installation sur un modèle Stealth, l’utilisation de l’outil de raccordement Rockshox (Barb Connector – l’embout rouge fileté double) est fortement recommandée pour tirer la nouvelle durite à travers le cadre en utilisant l’ancienne comme guide. Cela évite de perdre le passage interne. Une fois la durite coupée à la longueur idéale et connectée, une purge complète du système avec de l’huile Reverb est obligatoire. Veillez à ce que la durite ne soit pas trop tendue lorsque le cintre est tourné au maximum pour éviter tout arrachement accidentel.
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