Kit d’entretien complet Rockshox Solo Air BoXXer World Cup B1

Kit d’entretien complet Rockshox Solo Air BoXXer World Cup B1

Description détaillée

La référence 11.4018.055.030 est le kit de service complet (Full Service Kit) spécifiquement conçu pour la fourche de descente Rockshox BoXXer World Cup, génération B1. Ce kit “200 heures” est le plus exhaustif disponible : il regroupe l’ensemble des joints et composants nécessaires pour la révision totale du ressort pneumatique Solo Air et de la cartouche hydraulique Charger Damper. C’est la solution ultime pour garantir le fonctionnement optimal d’une fourche de compétition DH.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit d’entretien complet (Full Service Kit)
• Référence fournisseur : 11.4018.055.030
• Compatibilité : Rockshox BoXXer World Cup B1 (châssis 35mm, modèles 2015-2018)
• Inclus : Joints racleurs (Dust seals), bagues mousse, joints de piston Solo Air, tête d’étanchéité, joints de cartouche Charger, clips, et valves
• Périodicité recommandée : 200 heures de roulage ou une fois par saison

Informations Complémentaires

Maintenance de compétition : La BoXXer World Cup est une fourche de haute performance dont les composants internes (notamment le poumon de la cartouche Charger et les joints du piston Solo Air) travaillent à haute fréquence. Ce kit permet de prévenir les défaillances hydrauliques et les pertes de pression lors des sessions intenses en Bike Park ou en course.
Restauration des performances : En remplaçant l’intégralité des joints dynamiques, vous éliminez les frictions internes. Cela redonne à la fourche sa souplesse sur le début de course et la précision de ses réglages de compression et de détente, des éléments critiques pour le maintien du grip en descente.
Kit tout-en-un : Ce kit est plus avantageux que l’achat séparé des joints de fourreaux, du kit air et du kit hydraulique. Il contient toutes les pièces d’usure spécifiques au châssis de 35mm de la BoXXer World Cup, assurant une compatibilité parfaite et une remise à neuf complète de la suspension.
Conseils d’installation : Cette révision majeure nécessite des outils de précision, notamment pour la purge de la cartouche Charger. Utilisez exclusivement de l’huile Rockshox 3wt pour l’hydraulique, 15wt pour la lubrification des fourreaux, et de la graisse Sram Butter pour les joints. Prenez soin d’inspecter l’état de surface des plongeurs et de la tige de piston lors du démontage pour détecter d’éventuelles rayures.
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