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Kit d’entretien complet Rockshox SID / Reba Solo Air

Le prix initial était : 40.00€.Le prix actuel est : 23.03€. TTC

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UGS : 11.4018.018.001 Catégorie : Étiquette : Marque :

Kit d’entretien complet Rockshox SID / Reba Solo Air, référence 11.4018.018.001

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Kit d’entretien complet Rockshox SID / Reba Solo Air

Description détaillée

La référence 11.4018.018.001 est le kit de maintenance le plus complet (Full Service Kit) pour les fourches de compétition Rockshox SID et Reba produites entre 2013 et 2016 (générations A2 et A3). Ce kit permet une révision totale des 200 heures, couvrant à la fois les joints externes, le système de ressort pneumatique Solo Air et l’intégralité de la cartouche hydraulique.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Kit d’entretien complet (Full Service Kit)
  • Référence fournisseur : 11.4018.018.001
  • Compatibilité : Rockshox SID et Reba Solo Air (modèles 2013-2016, châssis A2-A3)
  • Châssis : Plongeurs de 32mm en aluminium
  • Inclus : Joints racleurs (dust seals), bagues en mousse (foam rings), joints de piston Solo Air, joints de cartouche de compression (Motion Control / DIG), joints de tige de rebond et valves.

Informations Complémentaires

Spécificité XC Performance : Les gammes SID et Reba sont conçues pour la performance. Ce kit utilise des joints à basse friction pour maintenir la réactivité maximale de la fourche. Le remplacement des joints du piston Solo Air est crucial pour éviter que l’air ne migre entre les chambres, ce qui pourrait réduire le débattement disponible.
Étanchéité hydraulique : Ce pack inclut tous les joints toriques internes pour la cartouche de rebond et de compression. C’est la solution idéale si votre levier de blocage ne fonctionne plus correctement ou si vous observez une fuite d’huile au niveau des molettes de réglage situées en haut du plongeur droit.
Lubrification et protection : Les joints racleurs noirs inclus protègent l’intérieur de la fourche contre la poussière et l’humidité. Associés aux bagues en mousse neuves, ils assurent que le film d’huile sur les plongeurs reste propre, prolongeant ainsi la durée de vie du revêtement de surface des tubes supérieurs.
Conseils de montage : Pour cette intervention, l’utilisation de l’huile Rockshox 5wt pour la cartouche et 15wt pour les fourreaux est requise. L’application de graisse Sram Butter sur les joints dynamiques (piston d’air et lèvres des racleurs) est indispensable pour garantir une fluidité parfaite dès la première sortie après l’entretien.
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