Kit d’entretien complet Rockshox Sektor Gold Solo Air
Description détaillée
La référence 11.4018.017.000 est un kit d’entretien complet (Full Service Kit) spécifiquement conçu pour les fourches Rockshox Sektor Gold équipées du système de ressort Solo Air. Ce kit est destiné à la maintenance majeure (généralement effectuée toutes les 200 heures ou une fois par an) et permet de restaurer l’intégralité des fonctions pneumatiques et hydrauliques de la suspension.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Kit d’entretien complet (Full Service Kit)
- Référence fournisseur : 11.4018.017.000
- Compatibilité : Rockshox Sektor Gold Solo Air
- Châssis : Plongeurs de 32mm en aluminium
- Inclus : Joints racleurs (dust seals), bagues en mousse (foam rings), joints toriques pour le piston d’air, joints pour la cartouche de compression (Motion Control/TurnKey) et joints de la tige de rebond.
Informations Complémentaires
Optimisation du châssis Sektor : La Sektor Gold utilise des plongeurs en aluminium léger. Ce kit comprend des joints dont la friction est optimisée pour ce revêtement, garantissant que la fourche conserve sa réputation de souplesse sur les terrains cassants typiques du Trail et du All-Mountain.
Remise à neuf totale : Ce pack est beaucoup plus complet qu’un kit de joints racleurs standard. Il permet de résoudre les problèmes de fuites d’huile internes (qui peuvent bloquer le débattement), les pertes de pression d’air et les bruits de succion lors du fonctionnement du rebond.
Maintien de la lubrification : Les bagues en mousse incluses sont essentielles pour garder les plongeurs lubrifiés en permanence. Une fois imprégnées d’huile 15wt, elles déposent un film protecteur à chaque mouvement, réduisant l’usure prématurée des tubes et prolongeant la réactivité de la suspension sur les petits chocs.
Recommandations de service : Pour un résultat professionnel, l’utilisation de l’huile Rockshox 5wt pour la cartouche hydraulique et 15wt pour les fourreaux est indispensable. L’application de graisse Sram Butter sur les joints pneumatiques et les lèvres des joints racleurs facilitera grandement le rodage et la fluidité initiale après l’entretien.
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