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Kit d’entretien complet pour amortisseur Rockshox Vivid

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Kit d’entretien complet pour amortisseur Rockshox Vivid, référence 11.4118.020.000

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Kit d’entretien complet pour amortisseur Rockshox Vivid

Description détaillée

La référence 11.4118.020.000 est un kit de maintenance “Full Service” pour les amortisseurs à ressort hélicoïdal Rockshox Vivid, modèles 2009 et 2010. Ce kit permet une révision totale de la partie hydraulique. Il est indispensable pour restaurer les performances d’un amortisseur ayant subi plusieurs saisons d’utilisation intensive, en remplaçant tous les joints internes qui garantissent l’étanchéité et la séparation des fluides.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Kit de service complet (Full Service Kit)
  • Référence fournisseur : 11.4118.020.000
  • Compatibilité : Rockshox Vivid Coil (modèles 4.1, 5.1)
  • Années compatibles : 2009, 2010
  • Contenu : Joints de tige, joints de piston, joints de piston IFP, bagues de guidage et joints toriques pour les molettes de réglage

Informations Complémentaires

Maintenance Hydraulique : Sur ces générations de Vivid, le circuit hydraulique Twin Tube demande une étanchéité parfaite pour assurer le fonctionnement des réglages de détente de début et de fin de course. Ce kit remplace les joints fatigués qui peuvent causer une perte d’efficacité de l’amortissement ou des fuites externes.
Restauration du Système IFP : Le kit inclut les joints pour le piston flottant interne (IFP). Le remplacement de ces joints est vital pour empêcher l’air de la chambre de compensation de se mélanger à l’huile de la cartouche, évitant ainsi la cavitation et les bruits de “succion” lors de la détente.
Fiabilité et Précision : En changeant les bagues de guidage et les joints de tige, vous réduisez le jeu latéral potentiel et assurez un coulissement parfaitement fluide de la tige de piston. Cela protège également les composants internes contre l’usure prématurée due à la friction métal contre métal.
Conseils d’installation : La révision d’un Vivid Coil nécessite des outils spécifiques, notamment pour la mise sous pression de la chambre IFP et le démontage des valves. Utilisez l’huile Rockshox 3WT pour remplir le circuit hydraulique. Lors du remontage, assurez-vous que chaque joint est correctement lubrifié avec de la graisse Sram Butter. Un nettoyage méticuleux des filetages et des surfaces de glissement à l’alcool isopropylique est nécessaire pour garantir la longévité de l’entretien.
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