Kit piston Rockshox ZEB DebonAir C1 38mm

Kit piston Rockshox ZEB DebonAir C1 38mm

Description détaillée

La référence 00.4020.575.001 est une pièce de rechange et d’amélioration permettant de mettre à jour ou de réparer le piston pneumatique vers la technologie DebonAir C1 pour la fourche Rockshox ZEB. Conçu spécifiquement pour les plongeurs de 38mm, ce kit (comprenant le piston et la tête d’étanchéité) permet d’optimiser le comportement de la suspension. La technologie C1 assure que la fourche maintient une assiette haute, offrant un débattement maximal disponible dès le début de course et une meilleure stabilité de la géométrie du vélo lors des phases de pédalage ou de freinage.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit Piston DebonAir C1 (Air Spring Upgrade Seal Head)
• Référence fournisseur : 00.4020.575.001
• Diamètre des plongeurs : 38mm
• Compatibilité châssis ZEB : Versions A1 et ultérieures (à partir de 2021)
• Type de ressort : DebonAir (Génération C1)
• Matériau : Aluminium haute résistance et joints basse friction
• Inclut : Ensemble piston et tête d’étanchéité spécifique (Seal Head)

Informations Complémentaires

Correction de l’assiette : Ce kit est essentiel pour les utilisateurs de ZEB souhaitant optimiser le soutien initial. En déplaçant le point d’équilibrage des chambres d’air, il garantit que la fourche ne s’affaisse pas sous le poids du vélo, préservant ainsi l’angle de chasse.
Volume d’air et Sensibilité : Grâce au diamètre de 38mm de la ZEB, ce piston permet une gestion précise du volume d’air. Il conserve la sensibilité caractéristique de Rockshox sur les petits chocs tout en offrant une plateforme plus ferme à mi-course.
Réduction des Frictions : La tête d’étanchéité incluse est optimisée pour réduire les frictions internes. Une friction moindre signifie une suspension plus réactive et une fatigue réduite pour les mains du pilote lors de longues descentes.
Installation : Ce kit est idéal lors d’un entretien complet de la fourche. Son installation nécessite l’ouverture de la partie pneumatique. Il est recommandé d’utiliser de la graisse Sram Butter et de l’huile Maxima Plush pour assurer une étanchéité parfaite et une fluidité maximale.
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