Kit d’entretien complet 400h pour Rockshox Reverb Stealth B1

Kit d’entretien complet 400h pour Rockshox Reverb Stealth B1

Description détaillée

La référence 11.6818.031.001 est le kit de maintenance le plus complet pour les tiges de selle Rockshox Reverb Stealth de génération B1. Ce kit est préconisé pour l’entretien majeur à effectuer toutes les 400 heures d’utilisation ou tous les deux ans. Il contient l’intégralité des pièces d’usure internes, y compris le piston interne flottant (IFP) de nouvelle génération, conçu pour éliminer définitivement le jeu vertical (effet ressort) souvent rencontré sur les modèles plus anciens.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Service Kit 400 heures / 2 ans
• Référence fournisseur : 11.6818.031.001
• Compatibilité : Rockshox Reverb Stealth B1 uniquement
• Particularité : Inclut le piston IFP amélioré (Upgraded IFP)
• Contenu : Joints spi, bagues de guidage, joints toriques de cartouche, circlips et valve d’air

Informations Complémentaires

Maintenance Majeure : Ce kit permet une remise à neuf totale de la cartouche hydraulique. Il remplace non seulement les joints d’étanchéité externes contre la poussière, mais aussi tous les composants internes qui assurent la séparation de l’air et de l’huile.
Fiabilité Accrue : L’intégration de l’IFP amélioré est cruciale. Ce piston interne réduit les frictions et assure une étanchéité supérieure, garantissant que la tige reste ferme et ne s’affaisse pas sous le poids du pilote, même après de longues périodes d’utilisation intensive.Identification B1 : La génération B1 se reconnaît par le logo “Rockshox” écrit en blanc sur le tube plongeur (partie haute) et par une molette de réglage de vitesse noire sur la commande au cintre.Conseils d’utilisation : L’entretien des 400 heures est une opération de haute précision nécessitant des outils spécifiques : mordaches d’étau pour Reverb, outil de mesure de hauteur d’IFP et kit de purge. Lors du remontage, utilisez impérativement de l’huile hydraulique Rockshox Reverb et de la graisse Sram Butter. Veillez à travailler dans un environnement parfaitement propre, car la moindre impureté dans la cartouche peut endommager les nouveaux joints.
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