Kit de montage d’amortisseur Rockshox 6×21.8mm

Kit de montage d’amortisseur Rockshox 6×21.8mm

Description détaillée

La référence 11.4118.091.604 est un kit de réducteurs de montage en trois parties conçu pour fixer l’amortisseur au cadre. Ce modèle est configuré pour une visserie de 6mm de diamètre et une largeur totale de 21.8mm. Le système en trois pièces est la solution haut de gamme de Rockshox pour remplacer les anciennes douilles en deux parties, offrant un axe central continu qui traverse l’œil de l’amortisseur pour une rotation plus fluide et une usure réduite des composants.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit de montage d’amortisseur (Mounting Hardware)
• Référence fournisseur : 11.4118.091.604
• Standard d’œil : 12.7mm (1/2″)
• Diamètre interne de l’axe : 6mm (pour vis de fixation M6)
• Largeur totale de montage : 21.8mm
• Type : 3 pièces (1 axe central + 2 entretoises latérales avec joints)

Informations Complémentaires

Étanchéité et Protection : Les entretoises latérales sont équipées de joints d’étanchéité qui créent une barrière contre la poussière et l’humidité. Cela protège la bague de friction (bushing) interne, garantissant un fonctionnement silencieux et prolongeant la durée de vie de l’articulation, même dans des conditions climatiques difficiles.
Réduction des Frictions : L’axe traversant permet une rotation beaucoup plus libre de l’amortisseur. En minimisant les points de friction, ce kit améliore la réactivité de la suspension sur les petits chocs. La dimension de 21.8mm est un standard précis utilisé par plusieurs constructeurs de cadres pour assurer un ajustement parfait sans jeu latéral.
Compatibilité : Ce kit est compatible avec tous les amortisseurs possédant un œillet standard de 12.7mm (1/2 pouce), ce qui inclut la majorité de la gamme Rockshox ainsi que les amortisseurs d’autres marques comme Fox ou Cane Creek utilisant ce standard de douille.
Conseils d’installation : L’axe central doit être inséré dans l’œil de l’amortisseur à l’aide d’une presse ou d’un étau muni de protections. Avant l’insertion, vérifiez que la bague de friction à l’intérieur de l’amortisseur est propre. Une fois l’axe centré, installez les deux entretoises latérales. Veillez à respecter le couple de serrage préconisé par le fabricant de votre vélo pour la vis M6 afin de ne pas endommager les filetages du cadre.
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