Kit de molettes de réglage Rockshox Charger 3 RC2 Zeb/Lyrik/Pike

Kit de molettes de réglage Rockshox Charger 3 RC2 Zeb/Lyrik/Pike

Description détaillée

La référence 11.4018.082.040 est le kit de molettes de réglage de compression pour la cartouche hydraulique haut de gamme Charger 3 RC2. Ce kit est destiné aux fourches de dernière génération (Zeb, Lyrik, Pike) équipées de la technologie ButterCups. Il comprend les leviers permettant d’ajuster indépendamment la compression à haute vitesse (HSC) et la compression à basse vitesse (LSC).

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit molettes de réglage (Knob Kit)
• Référence fournisseur : 11.4018.082.040
• Compatibilité cartouche : Charger 3 RC2 uniquement
• Compatibilité châssis : Zeb Ultimate, Lyrik Ultimate, Pike Ultimate (générations avec ButterCups)
• Réglages inclus : High Speed Compression (HSC) et Low Speed Compression (LSC)
• Matériau : Aluminium usiné CNC
• Inclus : Molette HSC, molette LSC, vis de fixation et joints d’étanchéité

Informations Complémentaires

Conception Charger 3 : Contrairement aux anciennes versions, la cartouche Charger 3 utilise un design de piston interne flottant (IFP) et des réglages totalement indépendants. Ce kit de molettes est indispensable pour manipuler les pointeaux de réglage avec la précision requise par cette technologie, sans interférence entre les deux circuits.
Finition et ergonomie : Les molettes sont usinées avec une texture offrant une excellente accroche. Elles permettent un réglage par clics très nets, essentiels pour affiner le comportement de la suspension sur le terrain. La molette LSC se superpose à la molette HSC pour un accès ergonomique rapide sur le haut du té.
Protection du système : Le kit inclut des joints spécifiques qui empêchent la poussière et l’humidité de pénétrer dans le mécanisme de réglage de la cartouche. Le maintien de ces molettes en bon état est crucial pour garantir la longévité des valves internes de la cartouche Charger 3.
Conseils d’installation : Lors du montage, respectez l’ordre de superposition des molettes. La grande molette (HSC) se place en premier, suivie de la petite molette centrale (LSC). Veillez à bien aligner les méplats avec les axes de la cartouche. Un serrage modéré de la vis centrale est suffisant ; l’utilisation d’une pointe de graisse sur les billes de crantage peut rendre le clic plus fluide et plus audible.
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