Joint de protection pour moyeux arrière Zipp 177

Joint de protection pour moyeux arrière Zipp 177

Description détaillée

La référence 11.1918.052.000 est un kit de remplacement comprenant le joint cache-poussière principal pour les moyeux arrière Zipp 177. Ce composant est essentiel pour l’étanchéité du mécanisme interne de la roue. Il se positionne entre le corps de roue libre et le corps du moyeu pour empêcher l’eau, la boue et les débris de pénétrer dans le système d’engagement (cliquets et ressorts) et vers les roulements. Un joint en bon état garantit un fonctionnement silencieux et prolonge considérablement la durée de vie des pièces internes en maintenant la graisse propre.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.1918.052.000
• Compatibilité moyeu : Zipp 177 et 177D (versions patins et disques)
• Emplacement : Côté roue libre (interface corps de roue libre / moyeu)
• Couleur : Noir
• Quantité : 1 pièce
• Matériau : Élastomère haute performance à faible friction

Informations Complémentaires

Protection vitale : Le moyeu 177 utilise un système d’engagement mécanique qui nécessite une lubrification précise. Ce joint est la seule barrière protégeant les cliquets des projections directes de la roue arrière. Son usure ou sa déformation peut entraîner une contamination de la graisse, provoquant des bruits anormaux ou un mauvais engagement des cliquets.
Conception basse friction : Zipp a développé ce joint pour offrir une étanchéité maximale tout en minimisant la traînée (friction) lors de la roue libre. Il est conçu pour rester flexible même à basse température, assurant une protection constante tout au long de l’année.
Maintenance préventive : Il est fortement recommandé de remplacer ce joint dès qu’il présente des signes de craquelures, s’il est distendu ou si vous constatez que la graisse interne du moyeu se noircit rapidement. C’est une pièce d’usure peu coûteuse qui évite le remplacement prématuré des roulements ou du corps de roue libre.
Compatibilité universelle 177 : Ce joint est identique que vous utilisiez un corps de roue libre Shimano HG, Sram XDR ou Campagnolo sur votre moyeu 177.
Conseils d’utilisation : Lors de l’installation, nettoyez méticuleusement la gorge du moyeu où vient se loger le joint. Appliquez une très fine couche de graisse spécifique pour roue libre (ou une huile épaisse compatible) sur la lèvre du joint avant de remonter le corps de roue libre. Cela facilite l’emboîtement et améliore l’étanchéité dès les premiers tours de roue. Assurez-vous que le joint est parfaitement plat et non pincé après le remontage.
Explorez notre collection complète de produits Zipp ici et plongez dans l’univers Zipp sur leur site officiel !