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Levier de frein Sram Code Silver Stealth aluminium C1 noir

Le prix initial était : 33.00€.Le prix actuel est : 29.69€. TTC

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UGS : 11.5018.053.006 Catégorie : Étiquette : Marque :

Levier de frein Sram Code Silver Stealth aluminium C1 noir, référence 11.5018.053.006

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Levier de frein Sram Code Silver Stealth aluminium C1 noir

Description détaillée

La référence 11.5018.053.006 correspond à un assemblage de lame de levier d’origine Sram destiné au modèle Code Silver Stealth (génération C1). Cet ensemble comprend la lame de levier en aluminium robuste dotée d’une finition Stealth noire, ainsi que le kit complet des éléments mobiles d’articulation incluant l’axe de pivot sur roulement à billes, le poussoir et la molette de réglage.
Conçu pour s’intégrer parfaitement sur l’architecture Stealth qui rapproche la ligne hydraulique du cintre pour un poste de pilotage épuré, ce kit de remplacement permet de rénover la commande d’un frein Code Silver tout en conservant le corps de maître-cylindre, la ligne hydraulique et l’étrier déjà installés sur le vélo. Il préserve la rigidité de l’aluminium, la précision des réglages d’attaque et la puissance de freinage colossale requise pour la descente et l’enduro engagé.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Sram
  • Référence fournisseur : 11.5018.053.006
  • Type de produit : Assemblage de lame de levier avec kit d’axe sur roulement, poussoir et molette
  • Génération : C1
  • Design : Stealth
  • Matériau de la lame : Aluminium
  • Finition : Noir
  • Contenu : Lame de levier aluminium, poussoir, axe sur roulement, molette de réglage et composants associés
  • Compatibilité : Freins Sram Code Silver Stealth (génération C1)
  • Discipline : VTT Enduro, Freeride et Descente (DH)
  • Famille de produit : Pièces détachées pour freins hydrauliques

Informations Complémentaires

Cette pièce d’origine Sram est idéale en atelier pour assurer la maintenance avancée d’un levier Code Silver Stealth C1 endommagé, en garantissant le maintien de l’ergonomie spécifique au design Stealth et d’un toucher de freinage irréprochable sans jeu.
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