Contrôleur d’alignement Var pour patte de dérailleur

Contrôleur d’alignement Var pour patte de dérailleur

Description détaillée

La référence CD13900 correspond à l’outil de contrôle et de redressage d’alignement de patte de dérailleur arrière de la marque Var Outils. Cet instrument de métrologie et de force indispensable en atelier de mécanique cycle permet de vérifier avec une extrême précision le parallélisme de la patte de dérailleur par rapport à la roue arrière du vélo. Un mauvais alignement, même invisible à l’œil nu, décale la géométrie du dérailleur, perturbant l’indexation des vitesses, provoquant des sauts de chaîne et augmentant le risque d’envoyer le dérailleur dans les rayons. Cet outil professionnel offre un bras de levier rigide permettant de mesurer le voile en plusieurs points de la jante et de redresser instantanément la patte de manière progressive et contrôlée.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : CD13900
• Type de produit : Jauge et contrôleur d’alignement de patte de dérailleur
• Compatibilité des roues : S’adapte sur les vélos de route, Gravel, VTT et VTTAE équipés de roues de 20 à 29 pouces
• Filetage de l’embout : M10 x 1,00 (standard universel de fixation des dérailleurs arrière)
• Matériau : Structure en acier de forte épaisseur traité thermiquement pour une rigidité absolue sans flexion
• Composants inclus : Tige principale filetée, bras rotatif de grand diamètre, curseur d’écartement réglable avec joint torique de repère, et poignée ergonomique de redressage

Informations Complémentaires

Précision de l’Indexation et Transmission : Avec l’avènement des transmissions modernes à 11, 12 ou 13 vitesses, l’espace entre les pignons de la cassette est devenu extrêmement réduit. Le moindre degré de torsion de la patte de dérailleur (généralement causé par une chute, le transport du vélo ou un choc latéral) rend le réglage de la transmission impossible sur l’ensemble de la cassette. Le contrôleur CD13900 élimine toute approximation en utilisant le plan de la roue comme référence géométrique stable, garantissant que le dérailleur guidera la chaîne de façon parfaitement verticale sous chaque pignon.
Robustesse d’Atelier : Conçu pour supporter une utilisation intensive au quotidien, cet outil bénéficie d’un ajustement de haute précision entre le corps cylindrique et la jauge coulissante pour éviter tout jeu mécanique qui fausserait la mesure. Son bras long offre un excellent bras de levier pour redresser en douceur les pattes amovibles en aluminium aéronautique ou les pattes fixes des cadres en acier rigide sans risquer de fragiliser la structure métallique.
Conseils d’utilisation : Avant toute opération, assurez-vous que la roue arrière est parfaitement dévoilée, centrée et fermement verrouillée dans le cadre. Démontez le dérailleur arrière. Vissez fermement à la main l’embout fileté M10 du contrôleur Var CD13900 directement dans l’œillet de la patte de dérailleur.
Positionnez le bras de l’outil à midi (position verticale haute). Faites coulisser la jauge de mesure jusqu’à ce que son extrémité vienne effleurer le flanc externe de la jante (au plus près du pneu), puis verrouillez la position ou déplacez le joint torique de repère. Faites tourner le bras de l’outil à 6h (position basse) : la jauge doit également effleurer la jante. Répétez la mesure à 9h et 3h (positions horizontales).
Si vous constatez un écart de distance entre deux points opposés, utilisez la poignée de l’outil comme levier pour redresser délicatement la patte dans la direction requise. Procédez par corrections très légères et successives jusqu’à ce que la jauge effleure la jante de manière identique sur les 4 points cardinaux. Une fois l’alignement parfait obtenu, dévissez l’outil, remontez le dérailleur et réajustez l’indexation.
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