Cartouche Rockshox Recon Gold / Sektor DebonAir 80-120mm

Cartouche Rockshox Recon Gold / Sektor DebonAir 80-120mm

Description détaillée

La référence 11.4018.087.000 désigne un ensemble complet de ressort pneumatique d’origine de la marque Rockshox (Fork Spring DebonAir Assembly), spécialement conçu pour les fourches de cross-country, de trail et de randonnée sportive équipées de plongeurs de diamètre standard. Ce kit est compatible avec les gammes Rockshox Recon Gold de génération A1 à C1, Sektor Gold de génération A1 à B2, ainsi que les Sektor RL de génération C1, pour des débattements compris entre 80 et 120 mm. Il comprend le bouchon d’air supérieur (top cap), le piston et l’ensemble de la cartouche de ressort DebonAir, les cales de réduction de volume ou de débattement (travel spacers) ainsi que la vis de fixation inférieure de la tige (shaft bolt). Ce kit permet de remplacer l’intégralité de l’interne pneumatique pour moderniser une ancienne cartouche à air, éliminer les pertes de pression chroniques, ou réviser une fourche présentant des frottements excessifs, garantissant ainsi un déclenchement sur les petits chocs nettement amélioré et une sensibilité optimale sur toute la course.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure une compatibilité dimensionnelle parfaite avec les fourreaux et plongeurs d’origine, garantissant l’équilibre des volumes d’air positif et négatif propre à la technologie DebonAir et la sécurité de l’ensemble de la structure avant.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.087.000
• Type de produit : Kit de ressort pneumatique complet DebonAir (Fork Spring DebonAir Assembly)
• Plage de débattement : 80 mm à 120 mm
• Composants inclus : Bouchon supérieur, ressort DebonAir complet, cales de réglage de débattement, vis de fixation de tige
• Fourches compatibles : Rockshox Recon Gold (A1-C1) / Sektor Gold (A1-B2) / Sektor RL (C1)
• Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Trail

Informations Complémentaires


L’installation de cet ensemble s’effectue par le démontage complet du fourreau gauche et de l’ancien système de ressort. Lors du montage, veillez à purger l’air, à insérer l’assemblage dans un tube propre généreusement lubrifié avec l’huile et la graisse de suspension préconisées par le fabricant, à ajuster le débattement souhaité à l’aide des cales fournies si nécessaire, et à serrer la vis de fixation inférieure et le bouchon supérieur aux couples de serrage recommandés pour préserver l’étanchéité pneumatique et hydraulique.
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