Kit cartouche de compression et commande hydraulique XLoc Full Sprint Rockshox

Kit cartouche de compression et commande hydraulique XLoc Full Sprint Rockshox

Description détaillée

La référence 00.4318.004.002 désigne un kit de mise à niveau haut de gamme de la marque Rockshox, comprenant une cartouche de compression hydraulique Motion Control X-DNA et la commande au cintre hydraulique XLoc Full Sprint de génération A1. Ce kit est développé spécifiquement pour moderniser ou équiper les fourches SID de génération B, Reba et Bluto. Il permet de contrôler simultanément le blocage de la fourche et d’un amortisseur arrière compatible via un unique bouton hydraulique ergonomique, optimisant ainsi instantanément le rendement au pédalage.
Conçu pour offrir un contrôle hydraulique ultra-précis et instantané depuis le poste de pilotage, ce kit intègre tous les composants nécessaires à la transformation complète du système de blocage. Il comprend la commande au cintre XLoc, la cartouche de compression Motion Control X-DNA avec soupape de sécurité Floodgate intégrée, ainsi que les durites avant et arrière nécessaires à la liaison hydraulique. Cette solution d’origine garantit une intégration parfaite et des performances de premier plan.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 00.4318.004.002
• Type de produit : Kit de mise à niveau d’amortissement et commande hydraulique combinée
• Modèle : XLoc Full Sprint A1 / Motion Control X-DNA
• Compatibilité : Fourches Rockshox SID (génération B), Reba et Bluto
• Technologie : Commande hydraulique XLoc Full Sprint permettant le blocage couplé avant/arrière et cartouche Motion Control X-DNA avec seuil de déclenchement réglable
• Accessoires inclus : Commande au cintre XLoc, cartouche d’amortissement de fourche et durites hydrauliques avant et arrière
• Couleur : Noir anodisé (Black Ano)
• Discipline : Cross-Country / Marathon / Fatbike

Informations Complémentaires

Vérifiez la compatibilité exacte de votre fourche (SID B, Reba ou Bluto) et de votre amortisseur arrière avant d’entamer le montage.
L’installation de ce système hydraulique requiert une purge rigoureuse avec du liquide de frein adapté (conforme aux spécifications du fabricant) et le respect des volumes d’huile préconisés dans le plongeur pour garantir le verrouillage et le déclenchement instantané de la suspension.
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