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Capot de potence Leatt aluminium noir

Le prix initial était : 12.99€.Le prix actuel est : 11.69€. TTC

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UGS : 9025101940 Catégorie : Étiquette : Marque :

Capot de potence Leatt aluminium noir, référence 9025101940

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Capot de potence Leatt aluminium noir

Description détaillée

La référence 9025101940 correspond au capot de potence de rechange officiel Leatt en aluminium de couleur noire, vendu seul (sans visserie). Conçu pour offrir une solution simple, robuste et épurée, ce top cap standard est idéal pour remplacer un capot d’origine usé, rayé ou perdu, ou pour harmoniser l’esthétique du poste de pilotage. Usiné dans un alliage d’aluminium de haute qualité et doté d’une finition anodisée noire durable, il s’intègre de manière universelle sur la majorité des potences du marché, et plus particulièrement avec les modèles des séries Leatt Gravity 6.0.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Leatt
  • Modèle : Capot de Potence Aluminium (Top Cap)
  • Référence : 9025101940
  • Catégorie : Accessoires Poste de Pilotage
  • Couleur : Noir (Finition anodisée de haute résistance avec marquages discrets)
  • Matériau du capot : Alliage d’aluminium de qualité supérieure
  • Compatibilité pivot : Diamètre standard 1-1/8″
  • Visserie : Non incluse (capot vendu seul)
  • Profil : Classique et plat pour un ajustement affleurant sur la potence ou les entretoises

Informations Complémentaires

Fiabilité de l’Aluminium Anodisé : Contrairement aux versions ultra-légères en magnésium, ce capot mise sur l’aluminium traditionnel pour garantir une bowling d’excellente résistance aux manipulations mécaniques fréquentes et aux contraintes de serrage. La finition par anodisation noire offre un traitement de surface efficace contre les rayures d’outils, la corrosion liée à l’humidité et les UV, assurant un aspect visuel sobre et durable dans le temps.
Ajustement du Jeu de Direction : Ce composant remplit une fonction mécanique indispensable lors du montage ou de l’ajustement du train avant du VTT. Placé au sommet du pivot de fourche, il sert de point d’appui à la vis de réglage (non fournie) pour exercer la pression verticale nécessaire sur la potence et les bagues rehausses. Cette action permet de contraindre les roulements du jeu de direction de manière optimale afin de supprimer tout jeu fonctionnel avant le blocage définitif de la potence.
Conseils d’utilisation : Avant le montage, assurez-vous que la portée supérieure du pivot de fourche ou de l’entretoise est parfaitement propre et plane. Utilisez ce capot avec une vis en acier ou en titane adaptée au filetage de votre étoile de direction ou de votre expandeur de pivot. Vissez de façon progressive jusqu’à ce que la direction ne présente plus aucun jeu mécanique, tout en veillant à ce que le cintre pivote librement de gauche à droite, sans friction ni point dur. Une fois le réglage validé, serrez les vis latérales de la potence au couple constructeur. Le capot n’ayant qu’un rôle de précharge, il ne doit jamais être serré de manière excessive au-delà de l’ajustement du jeu de direction.
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