Lot de 700 billes Var professionnel 3/32 – 2.38mm
Description détaillée
La référence RP08200 désigne un flacon de 700 billes en acier de qualité supérieure, conçu par Var Outils pour l’entretien, la réparation et la réfection des roulements de vélo. Cette dimension spécifique de 3/32 pouce (soit un diamètre de 2,38 mm) est un standard incontournable en mécanique cycle, principalement utilisé pour le reconditionnement des mécanismes de corps de roue libre, de certaines pédales ainsi que de certaines manettes de dérailleur.
Ces billes sont fabriquées en acier de haute précision, garantissant une rondeur parfaite et une dureté optimale pour résister aux charges mécaniques et limiter l’usure prématurée des pistes de roulement. Le conditionnement en flacon de 700 unités est particulièrement adapté pour les ateliers professionnels et les passionnés de mécanique, offrant une quantité très généreuse tout en protégeant les billes de l’humidité et de la poussière. Le format permet un stockage propre et un accès rapide lors des opérations d’entretien délicates.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Var Outils
- Référence : RP08200
- Type : Billes de roulement en vrac
- Diamètre : 3/32″ (2,38 mm)
- Matériau : Acier de haute précision
- Quantité : Flacon de 700 billes
- Conditionnement : Flacon plastique refermable
Informations Complémentaires
Lors de la révision d’un roulement, nettoyez minutieusement les cuvettes et les cônes pour éliminer toute trace d’ancienne graisse noire et d’impuretés avant d’installer les nouvelles billes.
Inspectez visuellement l’état des pistes de roulement (cônes et cuvettes). Si ces surfaces présentent des rayures, des points de rouille ou des usures prononcées, le simple remplacement des billes ne suffira pas à retrouver une rotation fluide.
Appliquez une quantité généreuse de graisse spécifique pour roulements de vélo au fond de la cuvette pour maintenir les billes en place lors du remontage et assurer une lubrification durable.
Ne mélangez jamais des billes neuves avec des billes usagées dans un même roulement, car la moindre différence d’usure ou de diamètre provoquerait un fonctionnement irrégulier et accélérerait la destruction du moyeu ou du mécanisme.
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