Amortisseur Rockshox Vivid Ultimate RC2T 210×52.5mm SBC Levo SL
Description détaillée
La référence 00.4118.421.042 présente une déclinaison spécifique du Vivid Ultimate RC2T (C1), calibrée exclusivement pour le Specialized Turbo Levo SL (modèles 2022 et versions ultérieures). Cet amortisseur est la solution idéale pour les pilotes de SL qui souhaitent transformer le comportement de leur machine légère en un véritable mini-enduro capable d’encaisser les chocs les plus rudes. Il combine le volume d’air généreux du Vivid avec des clapets internes (tune) adaptés à la cinématique progressive de Specialized, tout en incluant le matériel de montage 8x20mm nécessaire pour une installation directe.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Amortisseur arrière pneumatique gros volume (VTTAE léger/Trail)
- Référence fournisseur : 00.4118.421.042
- Entraxe x Course : 210×52.5mm
- Modèle : Vivid Ultimate RC2T (C1) – Spécifique Specialized Levo SL
- Ressort : Vivid Air avec technologie TouchDown
- Réglages : Rebond, Compression haute vitesse (HSC), Compression basse vitesse (LSC), Levier 2 positions
- Butée : Hydraulic Bottom Out (HBO) ajustable
- Fixations : Standard (8x20mm) / Standard
- Compatibilité : Specialized Turbo Levo SL (2022+)
Informations Complémentaires
Conception pour VTTAE Léger : Le Levo SL demande un équilibre délicat entre support au pédalage et capacité d’absorption. Ce Vivid Ultimate respecte le caractère agile du vélo tout en apportant une réserve de débattement et une stabilité hydraulique bien supérieures aux amortisseurs de petite taille montés d’origine.
Système TouchDown et Traction : La technologie TouchDown est un atout majeur pour le Levo SL. En libérant la compression sur le tout début de course, elle permet au pneu arrière de suivre parfaitement les micro-reliefs du terrain, maximisant ainsi l’adhérence en montée technique malgré le couple moteur plus modéré de la version SL.
Protection Hydraulic Bottom Out (HBO) : Le système HBO ajustable permet de compenser la course relativement courte (52.5mm) par rapport à la puissance de l’amortisseur. En cas de saut manqué ou de compression violente, la butée hydraulique intervient pour ralentir la fin de course de manière fluide, évitant tout impact sec sur le châssis en carbone du Levo SL.
Contrôle RC2T de Précision : La cartouche RC2T permet d’ajuster séparément la compression basse vitesse pour limiter le pompage et la compression haute vitesse pour absorber les racines et les pierres. Le levier 2 positions offre un mode ferme idéal pour les liaisons sur route ou pistes forestières lisses.
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