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Tige de ressort pneumatique Rockshox Solo Air SID / Reba 100mm

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Tige de ressort pneumatique Rockshox Solo Air SID / Reba 100mm, référence 11.4018.026.021

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Tige de ressort pneumatique Rockshox Solo Air SID / Reba 100mm

Description détaillée

La référence 11.4018.026.021 est une tige de ressort pneumatique (Air Shaft) de remplacement pour les fourches Rockshox SID et Reba de générations récentes (à partir de 2018). Ce kit est spécifiquement conçu pour obtenir un débattement de 100mm, le standard de référence pour la compétition en Cross-Country. Il est compatible avec les châssis SID (RLC A1, XX/RL B1) et Reba (A7+).

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Tige de ressort pneumatique (Air Shaft Solo Air)
  • Référence fournisseur : 11.4018.026.021
  • Compatibilité : SID RLC A1, SID XX/RL B1, Reba A7 (modèles 2018 et ultérieurs)
  • Débattement : 100mm
  • Technologie : Solo Air
  • Inclus : Tige d’air, piston Solo Air, joints et butées

Informations Complémentaires

Optimisation Cross-Country : Cette tige permet de maintenir ou de convertir votre fourche vers un débattement de 100mm. Elle assure une géométrie parfaite pour le XC, offrant le meilleur équilibre entre absorption des chocs et efficacité au pédalage. C’est la pièce idéale pour les pilotes souhaitant retrouver la précision d’origine de leur suspension.
Évolution technologique : Contrairement aux anciennes versions, cette tige est adaptée aux nouveaux châssis plus légers et aux pistons Solo Air optimisés pour les modèles 2018+. Elle garantit un équilibrage précis entre les chambres d’air, ce qui élimine les points de friction en début de course.
Restauration des performances : Le remplacement de l’Air Shaft est recommandé si vous constatez une usure de la tige ou des fuites d’air internes que de nouveaux joints ne parviennent pas à stopper. Une tige neuve garantit un coulissement fluide et une étanchéité constante, même lors des sollicitations importantes en course.
Conseils de montage : Nettoyez soigneusement l’intérieur du plongeur avant l’installation. Utilisez la graisse Sram Butter sur le piston et les joints toriques. Pour ces générations, l’utilisation de l’huile de lubrification Rockshox 15wt (ou 0w-30 selon les spécifications précises du châssis) dans les fourreaux est essentielle pour la protection des bagues de guidage.
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