Té inférieur Rockshox Boxxer D1+ 10mm noir
Description détaillée
La référence 11.4018.094.003 désigne un ensemble té inférieur et pivot d’origine de la marque Rockshox (Lower Crown / Steerer Assembly), spécialement conçu pour les fourches de descente (Downhill) double té. Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Boxxer de génération D1 et ultérieures (2024+) équipées de plongeurs de 38 mm de diamètre, pour des roues de 27.5 ou 29 pouces avec un déport (offset) de 48 mm et un décalage de 10 mm (10OS). Il comprend le té inférieur renforcé et le pivot de fourche solidaires, de couleur noire (Black). Cette pièce structurelle majeure permet de remplacer un pivot tordu, endommagé ou un té inférieur fissuré suite à une chute violente ou une contrainte excessive en bikepark, garantissant ainsi la liaison rigide et sécurisée entre les tubes supérieurs de 38 mm et le cadre.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un alignement géométrique parfait, une tolérance d’ajustement micrométrique avec le jeu de direction et les plongeurs, préservant la précision de pilotage et la sécurité absolue du train avant en descente.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 11.4018.094.003
- Type de produit : Ensemble té inférieur et pivot (Lower Crown / Steerer Assembly)
- Diamètre des plongeurs compatibles : 38 mm
- Format de roues : 27.5 ou 29 pouces
- Déport (Offset) : 48 mm (avec 10OS)
- Couleur / Finition : Noir (Black)
- Fourches compatibles : Rockshox Boxxer D1+ (2024+) – Plongeurs de 38 mm
- Discipline : VTT / Descente (DH) / Gravity
Informations Complémentaires
Le remplacement de l’ensemble té inférieur et pivot nécessite le démontage complet de la fourche double té, incluant le retrait des plongeurs de 38 mm hors des tés. Lors de l’installation, veillez à respecter scrupuleusement les couples de serrage recommandés par le fabricant pour le pivot et les vis de bridage des plongeurs, et confiez impérativement cette opération à un technicien qualifié disposant de l’outillage adapté pour garantir la sécurité structurelle sur piste de descente.
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