Té et plongeurs Rockshox SID / Reba 29 et 27.5″+ noir

Té et plongeurs Rockshox SID / Reba 29 et 27.5″+ noir

Description détaillée

La référence 11.4018.008.476 désigne l’ensemble supérieur d’origine de la marque Rockshox, regroupant le té, le pivot de direction en aluminium et les plongeurs de 32 millimètres avec une finition noire sans graduations de sag, spécialement conçu pour les fourches au format de roue de 29 pouces et 27,5 pouces Plus au standard Boost (15×110 mm) avec un déport de 51 millimètres et équipées d’un ressort Solo Air. Cette pièce structurelle maîtresse est compatible avec les modèles SID RLC (génération A1), SID XX et RL (génération B1 à partir de 2017), ainsi que les Reba (générations A7 à A9 pour les millésimes 2018 à 2025). Elle assure la liaison rigide entre le cadre du vélo et la roue avant, tout en offrant les surfaces de glissement rectifiées pour le guidage des cartouches d’amortissement et de la partie pneumatique.
Utiliser un ensemble té et plongeurs d’origine Rockshox garantit une tolérance géométrique parfaite, un alignement rigoureux indispensable pour éliminer les contraintes mécaniques sur les plongeurs, et le maintien d’un comportement dynamique optimal sur les parcours de cross-country.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.008.476
• Type de produit : Ensemble té et plongeurs de rechange (Crown / Steerer / Upper Tube Assembly)
• Compatibilité taille de roue : 29 pouces et 27,5+ pouces
• Standard d’axe compatible : Boost 15×110 mm
• Technologie pneumatique compatible : Solo Air
• Diamètre des plongeurs : 32 mm
• Type de pivot : Conique en aluminium (Tapered 1.5″ à 1-1/8″)
• Déport (Offset) : 51 mm
• Couleur des plongeurs : Noir (sans graduations de sag)
• Gammes compatibles : SID RLC (A1), SID XX / RL (B1 2017+), Reba (A7-A9 2018-2025)
• Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Marathon

Informations Complémentaires

Le remplacement de l’ensemble té, pivot et plongeurs est une intervention technique majeure qui nécessite le sertissage précis du pivot de direction dans le té. Veillez à vérifier la longueur de pivot nécessaire par rapport à votre cadre et à votre jeu de direction, et procédez au transfert rigoureux des éléments internes de la suspension conformément aux procédures d’atelier du fabricant.
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