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Roue avant VTT Shimano Deore XT WH-M8120 29″ Boost

Le prix initial était : 259.99€.Le prix actuel est : 219.99€. TTC

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UGS : EWHM8120LFEBD9X Catégorie : Étiquette : Marque :

Roue avant VTT Shimano Deore XT WH-M8120, taille 29″, compatible Tubeless Ready, Centerlock, axe 15x110mm, référence EWHM8120LFEBD9X

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Roue avant VTT Shimano Deore XT WH-M8120 29″ Boost

Description détaillée

L’identifiant EWHM8120LFEBD9X désigne la Roue Avant Shimano Deore XT WH-M8120-TL-F15-B-29. Cette roue est un produit de la gamme Deore XT M8100, la seconde meilleure gamme de VTT de Shimano, synonyme de fiabilité, de légèreté et de performances solides sur les sentiers. Elle est spécifiquement destinée aux pratiques exigeantes comme le Trail et l’Enduro, grâce à sa jante large de 30mm, son format Boost (plus large) et sa compatibilité Tubeless.

Caractéristiques Techniques

  • Modèle : WH-M8120-TL-F15-B-29
  • Position : Roue Avant (F)
  • Série : Shimano Deore XT M8120 (Trail/Enduro)
  • Taille de Roue : 29 pouces (ETRTO 622x30C)
  • Type de Pneu : Tubeless Ready (TL) / Pneu à chambre à air
  • Type de Frein : Centerlock
  • Type d’Axe : Axe Traversant E-Thru Boost (15x110mm)
  • Largeur Interne de Jante : 30mm (30C)
  • Hauteur de Jante : 19,8mm
  • Matériau : Aluminium
  • Nombre de Rayons : 28

Informations Complémentaires

Compatibilité VTT (Boost) : Le format Boost (15x110mm à l’avant) est le standard actuel pour les VTT Trail/Enduro. Il élargit l’entraxe, ce qui permet des flasques de moyeu plus écartées, augmentant la rigidité latérale de la roue.
Jante Large (30C) : La jante interne de 30mm est idéale pour monter des pneus de VTT de grande section, généralement recommandés entre 2.25 et 2.60 pouces, pour optimiser l’adhérence, le volume d’air et le confort sur les terrains accidentés.
Construction Robuste : La roue est conçue pour la durabilité. Les jantes en aluminium sont décalées (offset) pour équilibrer la tension des rayons, et les moyeux Center Lock intègrent des joints à labyrinthe pour une protection maximale contre la boue et la poussière.
Rigidité Accrue : L’axe traversant de 15mm augmente la rigidité torsionnelle de 15% et la rigidité en cisaillement transversal de 25% par rapport à un axe à serrage rapide de 9mm, améliorant ainsi le contrôle dans les virages rapides et techniques.
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