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Ressort hélicoïdal Rockshox BoXXer Extra Souple

Le prix initial était : 57.00€.Le prix actuel est : 36.62€. TTC

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UGS : 11.4015.380.000 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ressort hélicoïdal Rockshox BoXXer Extra Souple, référence 11.4015.380.000

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Ressort hélicoïdal Rockshox BoXXer Extra Souple

Description détaillée

La référence 11.4015.380.000 correspond au ressort hélicoïdal de rechange pour les fourches Rockshox BoXXer (châssis 35mm). Ce modèle est le plus souple de la gamme, identifié par son code couleur Argent (Silver). Il est spécifiquement conçu pour les pilotes de gabarit léger qui ne parviennent pas à obtenir un affaissement (SAG) suffisant avec le ressort standard. Passer sur un ressort X-Soft permet de libérer tout le débattement de la fourche et d’obtenir une sensibilité maximale sur les petits chocs, garantissant une meilleure adhérence de la roue avant.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Ressort hélicoïdal (Coil Spring)
  • Référence fournisseur : 11.4015.380.000
  • Tarage : Extra Souple (X-Soft)
  • Code couleur : Argent
  • Compatibilité : Rockshox BoXXer Race, Team et RC (plongeurs de 35mm)

Informations Complémentaires

Optimisation de la suspension pour petits gabarits : Un ressort trop dur empêche la suspension de travailler sur l’intégralité de sa course, rendant le pilotage fatiguant et moins précis. Le ressort Argent permet aux pilotes légers de bénéficier de l’onctuosité légendaire du ressort hélicoïdal sans subir de rebond incontrôlable ou de dureté excessive.
Sensibilité et lecture de terrain : Contrairement aux systèmes à air qui nécessitent une pression minimale pour fonctionner, le ressort hélicoïdal X-Soft offre un seuil de déclenchement très bas. Cela permet à la fourche de lire les imperfections du sol avec une grande fidélité, offrant une confiance accrue dans les sections de racines ou de pierres mouillées.
Fiabilité du système Coil : Le remplacement par ce ressort d’origine garantit une parfaite intégration dans le plongeur gauche de la BoXXer. Sa longueur et son diamètre sont calibrés pour éviter les bruits de claquement interne. De plus, un ressort ne nécessite aucun entretien d’étanchéité pneumatique, assurant une performance constante quelle que soit l’altitude ou la température.
Installation et maintenance : Le montage s’effectue simplement en retirant le bouchon supérieur du plongeur gauche. Il est conseillé de généreusement graisser le nouveau ressort avec une graisse spécifique (type Sram Butter) pour réduire les frictions contre les parois internes et protéger le plongeur de l’usure prématurée.
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