Pneu souple VTT Continental Kryptotal Front Downhill Soft 29×2.40 noir

Pneu souple VTT Continental Kryptotal Front Downhill Soft 29×2.40 noir

Description détaillée

La référence CO0150818 correspond au Continental Kryptotal-F (Front), spécifiquement optimisé pour la roue avant. Ce pneu est doté de la carcasse Downhill, la plus robuste de la gamme, conçue pour encaisser les chocs les plus violents et offrir une stabilité maximale à haute vitesse. La gomme Soft offre un équilibre parfait entre une adhérence élevée et une résistance au roulement contenue, ce qui en fait un choix polyvalent pour la descente (DH) et le bike park sur des terrains mixtes. Son profil de crampons est étudié pour offrir une précision directionnelle chirurgicale et une confiance totale lors des freinages appuyés.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Continental
• Modèle : Kryptotal Front (Spécifique Avant)
• Dimensions : 29 x 2.40 (ETRTO 60-622)
• Carcasse : Downhill (6/660 TPI, protection maximale)
• Gomme : Soft Compound (Grip supérieur et durabilité)
• Tringle : Souple (Foldable)
• Montage : Tubeless Ready
• Couleur : Noir
• Usage : Downhill / Freeride / Enduro engagé / Bike Park

Informations Complémentaires

Gomme Soft : Ce mélange de gomme est idéal pour les pilotes qui recherchent un grip prononcé sur les racines et les rochers tout en conservant une bonne longévité des crampons. Elle offre un rebond contrôlé qui stabilise le train avant dans les zones techniques.
Carcasse Downhill : Il s’agit de la construction la plus solide de chez Continental, composée de six couches de matériau sous la bande de roulement. Elle est conçue pour résister aux pincements et aux déchirures, permettant de rouler avec des pressions basses même dans les pierriers les plus agressifs.
Profil Kryptotal-F : Le dessin des pavés est optimisé pour la direction. Les crampons centraux sont disposés pour mordre le sol au freinage, tandis que les pavés latéraux massifs offrent un soutien sans faille lors des prises d’angle extrêmes, garantissant une trajectoire précise.
Section 2.40 : Cette largeur standard en compétition offre un excellent compromis entre précision de guidage et amorti. Elle permet au pneu de s’insérer facilement dans les ornières tout en offrant une surface de contact suffisante pour une adhérence optimale.
Protection latérale : La carcasse Downhill remonte haut sur les flancs pour offrir une rigidité structurelle qui empêche le pneu de se déformer ou de “flouter” lors des forts appuis en virage ou sur les réceptions de sauts.
Prêt pour le Tubeless : Sa conception permet une étanchéité rapide et fiable. Le montage sans chambre à air est indispensable pour cette pratique afin de maximiser la protection contre les crevaisons et d’améliorer le confort global.
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