Pneu souple gravel Vittoria Terreno T80 Wet 700x50c noir

Pneu souple gravel Vittoria Terreno T80 Wet 700x50c noir

Description détaillée

La référence 11A00817 désigne le Vittoria Terreno T80 (Terreno Wet) dans sa version à très haut volume (50mm). Ce pneu est l’option ultime pour le gravel d’aventure, le “Monster Cross” et le bikepacking en conditions extrêmes. Conçu spécifiquement pour la boue et les terrains très meubles, son profil à crampons hauts et espacés garantit une motricité exceptionnelle là où tous les autres pneus de gravel saturent. En section 50c, il offre une capacité de franchissement et un confort proches d’un pneu de VTT, tout en conservant une carcasse optimisée pour le rendement sur les pistes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno T80 (Wet)
• Dimensions : 700x50c (29×2.00)
• ETRTO : 50-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (3 compounds – 3C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Volume 50c Maximal : Cette largeur généreuse permet de rouler à des pressions extrêmement basses, offrant une suspension naturelle précieuse sur les longues distances et une empreinte au sol massive pour ne pas s’enfoncer dans les sols souples.
Expert de la boue : Le Terreno T80 possède un profil très ouvert qui éjecte instantanément la terre et les débris, assurant que les crampons restent toujours disponibles pour mordre le sol et garantir la traction.
Technologie de Rainurage : Les pavés sont dotés de micro-rainures (siping) qui augmentent le nombre d’arêtes de contact, améliorant l’adhérence sur les racines mouillées et les pierres lisses souvent cachées sous la boue.
Gomme Graphene 2.0 : Ce mélange de gomme haut de gamme assure une excellente résistance aux coupures et aux perforations, tout en maintenant une souplesse de carcasse qui favorise l’adhérence mécanique.
Polyvalence Aventure : C’est le pneu idéal pour les voyages à vélo où le terrain est imprévisible, permettant de passer sans encombre des pistes forestières défoncées aux sentiers herbeux détrempés.
Prêt pour le Tubeless : Sa conception TLR est indispensable pour une section de ce volume, permettant de supprimer le poids des chambres à air et de bénéficier d’une protection contre les crevaisons par pincement lors des chocs sur les racines.
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